Inyectores De Combustible; Desmontaje/Montaje; Comprobación Audible; Comprobación Del Voltaje De La Fuente De Alimentación Del Inyector De Combustible - Kawasaki ER-6n Manual De Taller

3-100 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)

Inyectores de combustible

Desmontaje/Montaje

•
Consulte Montaje/Desmontaje del cuerpo de mariposas.
Comprobación audible
•
Arranque el motor.
•
Coloque la punta del destornillador [A] en el inyector [B].
Colóquese el extremo del mango en el oído y escuche si
el inyector emite un chasquido o no.
○
También puede utilizar un indicador de sonido [C].
•
Realice el mismo procedimiento para los otros inyectores.
Si todos los inyectores emiten un chasquido a intervalos
regulares, esto significa que funcionan correctamente.
Es posible que el problema esté relacionado con el tubo
de combustible, lo que requerirá una comprobación de
la presión del combustible (consulte Comprobación de la
presión de combustible).
○
El intervalo de emisión del chasquido se hace cada vez
más corto a medida que aumenta la velocidad del motor.
Si algún inyector no emite un chasquido, es posible que
el problema resida en el circuito del DFI o en el inyec-
tor. Realice primero una "Comprobación del voltaje de la
fuente de alimentación del inyector de combustible".
Comprobación del voltaje de la fuente de alimentación
del inyector de combustible
•
Extraiga la ECU (consulte Desmontaje de la ECU).
○
No desconecte el conector de la ECU.
•
Conecte un polímetro [A] al conector de la ECU [B], utili-
zando el conjunto de adaptadores de agujas [C].
Herramienta especial -
Conjunto de adaptadores de agujas: 57001-1457
○
Mida el voltaje de la fuente de alimentación con el motor
parado y con el conector unido.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de la fuente de alimentación del inyector en la ECU
Conexiones: Medidor (+) → cable BR/W (terminal 16)
Verificador (–) → Batería (–) Terminal
Límite de
Voltaje de la batería (12,8 V o más)
servicio: