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Configuración del calculador
K9K, y 722 o 728 o 729 o 732
OPERACIONES DE PROGRAMACIÓN,
REPROGRAMACIÓN O DE SUSTITUCIÓN DEL
CALCULADOR
Antes de cualquier programación, reprogramación o
sustitución del calculador en Post-Venta, guardar en
elútil de diagnóstico los datos siguientes:
- los parámetros de C2I (corrección individual del
inyector),
- los adaptativos del motor por el mando
SC003« Salvaguarda de datos del calculador »".
Después de una programación, reprogramación o
sustitución del calculador:
- cortar el contacto,
- arrancar y después parar el motor (para inicializar
el calculador) y esperar 30 segundos,
- poner el contacto.
- utilizar elútil de diagnóstico:
• utilizar el mando SC001 « Escritura de los datos
salvaguardados » para restablecer la C2I y los
adaptativos del motor,
• introducir el VIN a partir del mando V P 0 1 0
« Escritura del VIN »,
• tratar en el conjunto de los calculadores los posi-
bles fallos declarados por elútil de diagnóstico,
• borrar la memoria del calculador,
• realizar una prueba en carretera,
• efectuar un nuevo control con elútil de diagnós-
tico.
ATENCIÓN
- El calculador de inyección conserva el código
antiarranque a perpetuidad.
- El sistema no posee código de emergencia.
- Está prohibido realizar pruebas con calculado-
res de inyección prestados por el almacén de
piezas de recambio o de otro vehículo, que
deban ser restituidos después.
- Los calculadores se codifican definitivamente.
INYECCIÓN DIÉSEL
13B-51
Nota:
En caso de olvido o de no funcionamiento de los
mandos SC001 y SC003, es necesario, después
de una programación, una reprogramación o una
sustitución del calculador escribir la C2I de cada
inyector manualmente leyendo la C2I en los
inyectores (consultar 13B, Inyección diésel,
Inyectores: Configuración).
13B
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