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Inyector de gasóleo: Extracción - Reposición
K9K, y 722 o 728 o 729 o 732
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Efectuar el aprendizaje del código de 16 caracteres
(C2I) (2) del inyector en el calculador de inyección
antes de realizar el montaje, mediante el útil útil de
diagnóstico (consultar 13B, Inyección diésel,
Inyectores: Configuración).
Limpiar con toallitas referencia 77 11 211 707 empa-
padas de disolvente nuevo:
- los pozos de inyectores,
- los cuerpos de inyectores,
- las bridas de inyectores.
Secar los elementos que hayan sido limpiados con
una toallita nueva.
Sustituir la arandela para-llamas por una nueva.
Colocar el inyector.
Apretar al par la brida de fijación del inyector (28
N.m).
Lubrificar ligeramente las roscas de las tuercas con
el aceite contenido en la dosis suministrada en el kit
de piezas nuevas, antes de montar el tubo de alta
presión nuevo.
ATENCIÓN
- Existen tubos entregados con dosis y tubos
entregados sin dosis.
- Los tubos entregados sin dosis son tubos auto-
lubrificados. El par es el mismo: 38 N.m.
Montar el tubo de alta presión:
- extraer los tapones de protección,
INYECCIÓN DIÉSEL
19724
13B-94
- posicionar la oliva del tubo de alta presión en el
cono de la entrada del inyector.
- posicionar la oliva del tubo de alta presión en el
cono de salida de la rampa.
Aproximar la tuerca con la mano en primer lugar en
el lado inyector y después en el lado rampa.
Preapretar ligeramente.
Colocar una grapa nueva suministrada con el tubo
nuevo en los tubos de alta presión:
- insertar la primera semi-coquilla mediante una pin-
za multitoma.
- insertar la segunda semi-coquilla mediante una
pinza multitoma.
ATENCIÓN
Respetar el sentido de montaje de la segunda
coquilla. Los espolones situados en el centro de
la grapa tan sólo pueden encajarse en una posi-
ción.
13B
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