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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Junta de culata: Extracción - Reposición
K4J, y 730 o 732
33
32
La segunda versión de junta de elastómero está
equipada con un labio de estanquidad plano (32) y
un protector (33) (que sirve también para el montaje
de la junta en el motor).
Nota:
Las dos versiones de junta de estanquidad pue-
den equipar un mismo motor. No son intercam-
biables. Es necesario sustituir imperativamente la
junta antigua por una versión idéntica, salvo en
caso de sustituir uno de los árboles de levas.
1 - Colocación de la primera versión de las juntas
de estanquidad del árbol de levas de admisión
20257
Colocar las juntas de estanquidad mediante el útil
(Mot. 1491)(34) y las tuercas antiguas (35).
11A-122
11A
34
35
14892
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