PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Correa de distribución: Extracción - Reposición
K9K, y 722 o 728 o 729
Utillaje especializado indispensable
Mot. 1453
Mot. 1453-01
Mot. 1489
Mot. 1430
Pares de aprietem
tornillo del rodillo tensor
tornillos de fijación M12
de la polea de acceso-
rios del cigüeñal
tornillos de fijación M14
de la polea de acceso-
rios del cigüeñal
tuercas de fijación del
rodillo tensor
tornillos de fijación del
soporte pendular de la
culata
tapón de la espiga de
punto muerto superior
tornillos de fijación de
las ruedas
tornillos de fijación de la
tapa de la batería
ATENCIÓN
No girar nunca el motor en el sentido inverso al de
funcionamiento.
Soporte de anclaje del
motor con reglajes
múltiples, con correas
de sujeción
Tuerca manivela com-
plementaria al soporte
d e
l e v a n t a m i e n t o
motor Mot.1453
Espiga de calado del
punto muerto superior
Juego de 5 espigas de
calado de las poleas
del árbol de levas y del
cigüeñal
25 N.m
60 N.m + 100˚
± ± ± ± 10˚
120 N.m + 95˚
± ± ± ± 15˚
25 N.m
21 N.m
20 N.m
110 N.m
4 N.m
11A-24
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas.
Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.
Extraer la correa de accesorios (consultar 11A, Par-
te alta y delantera del motor, Correa de acceso-
rios).
Instalar los útiles (Mot. 1453) y (Mot. 1453-01) con
las correas de sujeción.
11A
102450
102451