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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Junta de culata: Extracción - Reposición
K4M, y 730 o 732
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas.
Extraer:
- las tapas del motor,
- el protector bajo el motor.
Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.
Extraer:
- la batería,
- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta
y delantera del motor, Correa de accesorios),
- la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta
y delantera del motor, Correa de distribución),
- el paragolpes delantero (consultar MR 365 Carro-
cería, 55A, Protecciones exteriores, Paragolpes
delantero).
Vaciar el circuito de refrigeración por el manguito in-
ferior del radiador mediante el útil (Mot. 1202-01) o
(Mot. 1202-02) o (Mot. 1448).
1
Colocar el soporte del motor (1) .(Mot. 1672)
Retirar el útil (Mot. 1453) y el útil (Mot. 1669).
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Quitar el tornillo de fijación (1) del soporte del ca-
bleado eléctrico.
Desconectar:
- el conector (2) de la sonda de temperatura del
agua,
- los manguitos de la caja de agua mediante el útil
(Mot. 1453) o (Mot. 1453-01) o (Mot. 1490-01),
- el tubo de depresión (3) del amplificador de frenado
del lado del repartidor de admisión.
Separar el conjunto patilla-cableado.
11A-154
11A
2
1
14889
3
102735
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