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Recirculación de los gases de escape: Descripción
F9Q, y 800 o 808
La recirculación de los gases de escape se corta:
- si la tensión de la batería es inferior a 9 V,
- si el régimen del motor es superior a 2950 r.p.m. al le-
vantar el pie (valor pedal flojo),
Nota:
No hay recirculación de los gases de escape en alti-
tud (> 1.200 m).
- si la cartografía (régimen del motor - carga) es supe-
rior a un umbral,
- después de una temporización de 40 segundos si
• la velocidad del vehículo es inferior a 12 km/h,
• el régimen del motor es inferior a 1.000 r.p.m.,
• la temperatura del agua es superior a 60 ˚C.
La electroválvula de recirculación de los gases de es-
cape está pilotada después de arrancar según una car-
tografía de la temperatura del agua.
X
Tiempo en segundos
Y
Temperatura del agua en ˚C
La electroválvula de recirculación de los gases de es-
cape no está alimentada, en caso de fallo:
- de la sonda de temperatura del agua,
- de la sonda de temperatura del aire,
- de la presión de sobrealimentación,
- del captador de presión atmosférica.
ANTICONTAMINACIÓN
103127
Vía
Designación
1
Alimentación solenoide
2
Alimentación del captador
4
Masa captador
5
Masa solenoide
6
Salida captador
14A-20
14A
15761
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