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Bomba de alta presión: Extracción - Reposición
K9K, y 722 o 728 o 729
Lubrificar ligeramente las roscas de las tuercas con
el aceite contenido en la dosis suministrada en el kit
de piezas nuevas, antes de montar el tubo de alta
presión nuevo.
ATENCIÓN
- Existen tubos entregados con dosis y tubos
entregados sin dosis.
- Los tubos entregados sin dosis son autolubrica-
dos.
INYECCIÓN DIÉSEL
13B-66
Colocar el tubo de alta presión, para ello:
- extraer los tapones de protección,
- posicionar la oliva del tubo de alta presión en el
cono de la salida de alta presión de la bomba.
- posicionar la oliva del tubo de alta presión en el
cono de la entrada de la rampa.
Aproximar las tuercas del tubo de alta presión con la
mano comenzando por la tuerca situada en el lado
de la rampa.
Preapretar ligeramente.
Apretar al par las tuercas de fijación de la rampa
(28 ± ± ± ± 3 N.m).
ATENCIÓN
No tocar los tubos con la llave durante el apriete
al par.
Apretar por orden y al par:
- el racor situado en el lado de la rampa (38 N.m),
- el racor situado en el lado de la bomba (38 N.m),
mediante el útil (Mot. 1566) y si es necesario:
- una llave dinamométrica "de bajo par",
- una llave para los tubos de alta presión
(llave DM19),
- una boca de tubo para el apriete de los tubos de
alta presión inyector-rampa (llave "Crowfoot
18-17"),
13B
110404
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