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Bomba de alta presión: Extracción - Reposición
K9K, y 732
II - ETAPA FINAL
Colocar:
- El soporte del dispositivo antiproyección de
gasóleo,
- el tubo de la varilla de aceite.
Conectar:
- el conducto de evacuación sobre el soporte del dis-
positivo antiproyección de gasóleo
- los conectores de las bujías de precalentamiento
- los conectores de los inyectores
- el conector del captador de presión de la rampa
- el conector del actuador de caudal,
- el tubo de retorno que une los inyectores a la bom-
ba de alta presión,
- el tubo de llegada de carburante,
- el conector del captador de temperatura de carbu-
rante.
Posicionar el cableado eléctrico
Colocar:
- la correa de distribución (consultar 10A, Correa de
distribución: extracción-reposición),
- la correa de accesorios (consultar 10A, Correa de
accesorios: extracción - reposición).
- la tapa del sistema antiproyección de gasóleo
- el conducto rígido entre el manguito del cambiador
aire-aire y el turbo
- la batería (consultar 80A, Batería: Extracción -
colocación
Cebar el circuito de carburante con la pera.
Borrar utilizando el útil de diagnóstico los fallos
eventualmente memorizados por el calculador de
inyección, antes de arrancar el motor.
Verificar la ausencia de fugas de gasóleo:
- verificar la estanquidad tras la reparación (consul-
tar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión:
Control),
- hacer girar el motor al ralentí hasta la puesta en
marcha del motoventilador,
- acelerar varias veces en vacío,
- realizar una prueba en carretera,
- verificar la ausencia de fuga y de caída de gasóleo
Verificar mediante el útil de diagnóstico la ausen-
cia de fallos memorizados, borrarlos si es necesario.
INYECCIÓN DIÉSEL
13B-91
13B
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