PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Correa de distribución: Extracción - Reposición
F4R, y 770 o 771 o 776
F4R, y 776
52
Colocar el útil (Mot. 1509) para el bloqueo de las po-
leas de los árboles de levas.
Apretar el tornillo y la tuerca con resalte (52).
Dirigir las tuercas de los piñones dentados contra las
poleas del árbol de levas.
Apretar las tuercas de los piñones dentados (80
N.m)(53).
Extraer:
- la antigua tuerca de polea del árbol de levas de ad-
misión,
- la antigua tuerca de la polea del árbol de levas de
escape.
Colocar una tuerca nueva en la polea del árbol de le-
vas de admisión y de escape.
Apretar al par la tuerca de la polea del árbol de le-
vas de admisión y de escape 30 N.m.
Retirar el útil de calado de los árboles de levas (Mot.
1496).
Apretar al ángulo la tuerca de la polea del árbol de
levas de admisión y de escape (86˚ ± ± ± ± 6˚).
Extraer los útiles:
- Espiga de Punto Muerto Superior (Mot. 1054),
- Útil de bloqueo de las poleas de los árboles de le-
vas (Mot. 1509).
Dar dos vueltas al cigüeñal en el sentido de las agu-
jas del reloj (lado distribución).
53
104711
11A-69
54
54
Colocar el útil de bloqueo de los árboles de levas
(Mot. 1509) y al mismo tiempo apretar al par las
tuercas (80 N.m) (54).
Apretar el tornillo y la tuerca con resalte (55).
Retirar las tuercas antiguas de las poleas de los ár-
boles de levas y sustituirlas por unas tuercas nue-
vas.
Apretar al par y de modo angular las tuercas de po-
lea del árbol de levas de admisión y de escape (
30 N.m + 86˚ ± ± ± ± 6˚).
Extraer los útiles:
- el útil (Mot. 1496),
- útil de bloqueo de las poleas de los árboles de le-
vas (Mot. 1509),
- la espiga de punto muerto superior (Mot. 1054).
Dar dos vueltas al cigüeñal en el sentido de las agu-
jas del reloj.
11A
55
104711