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Utillaje especializado indispensable
Mot. 1199-01
La línea de escape completa es de acero inoxidable.
El catalizador alcanza unas temperaturas elevadas; no
estacionar cerca de materiales combustibles que po-
drían inflamarse.
ATENCIÓN
Sustituir imperativamente cualquier pantalla térmica
deteriorada.
La estanquidad, entre el colector de escape y el
catalizador debe ser perfecta.
Sustituir sistemáticamente todas las juntas des-
montadas.
En la extracción-reposición no estropear el cataliza-
dor.
PARTICULARIDADES DE LA LÍNEA DE ESCAPE
1 - Recorte de la línea de escape
Las líneas de escape son de tipo monobloque.
Al sustituir uno de los elementos, cortar la línea de es-
cape:
- marcar bien la zona de corte,
- Emplear adecuadamente el útil de corte (Mot. 1199-
01),
- posicionar correctamente el casquillo de Post-Venta.
2 - Materialización de la zona de corte
Dos golpes de punzón aplicados en el tubo de escape
definen la zona de corte (consultar 19B, Escape, Ge-
neralidades sobre el escape).
ESCAPE
Generalidades
Corta tubos de escape
19B-1
F4R, y 776
Antes de cortar el tubo entre el catalizador y la caja de
expansión, extraer la chapa de protección.
19B
109581
109580
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