PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Junta de culata: Extracción - Reposición
K9K, y 722 o 728 o 729
13
Desconectar:
- los conectores de los inyectores,
- los conectores de las bujías de precalentamiento,
- los conectores del captador de presión de la ram-
pa,
- el tubo de alimentación de gasóleo en la bomba,
- el tubo de retorno del gasóleo en la bomba,
- la sonda de temperatura del carburante (13),
- el conector del actuador de caudal de carburante
(14).
Extraer el soporte del cableado y del tubo de retorno
de gasóleo (15).
14
15
15
102086
11A-129
17
18
Desconectar:
- los manguitos de la caja de agua (16) mediante el
útil (Mot. 1202-01) o (Mot. 1202-02) o (Mot. 1448),
- el tubo de depresión (17) del amplificador de frena-
do lado bomba de vacío,
- el conector del captador de temperatura del agua
en la caja de agua,
- el manguito superior del radiador en la caja de sa-
lida de agua culata mediante el útil (Mot. 1202-01)
o (Mot. 1202-02) o (Mot. 1448).
Desgrapar el manguito del radiador de calefacción
(18).
Extraer el catalizador (consultar 19B, Escape, Cata-
lizador).
11A
16
102263