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Turbocompresor: Extracción - Reposición
F4R, y 776
REPOSICIÓN
ATENCIÓN
- Sustituir imperativamente los espárragos y las
tuercas de fijación del turbocompresor así como
las juntas de estanquidad.
- Precauciones particulares:
• Al realizar el montaje, tener la precaución de
que no penetre ningún cuerpo extraño en la
turbina o en el compresor,
• verificar, tras un fallo del turbocompresor, que
el intercambiador aire-aire no esté lleno de
aceite. En este caso, extraerlo, rociarlo con un
producto de limpieza y después dejarlo escur-
rir,
• verificar que el conducto de retorno de aceite
del turbocompresor no se encuentre parcial o
completamente obstruido por la calamina.
Asegurarse también de que sea perfecta-
mente estanco, si no sustituirlo.
14
Colocar en el tornillo de banco y apretar a los pares:
- los dos tornillos del tubo de retorno de aceite
hacia el bloque motor (12 N.m)(13),
- el tornillo (14) del tubo de retorno de aceite.
Preapretar los tornillos del conducto de refrigera-
ción del turbocompresor (12 N.m)(15),
Apretar al par los tornillos del conducto de refrige-
ración del turbocompresor (27 N.m).
SOBREALIMENTACIÓN
15
15
13
13
22809
Colocar y aproximar:
- las fijaciones del turbocompresor en el colector de
escape,
- las fijaciones del tubo de alimentación de aceite en
el turbocompresor,
- el tubo de retorno hacia el bloque motor,
- el tubo de aire del cambiador - turbocompresor,
- la fijación de la muleta del turbocompresor.
Apretar:
- la abrazadera (16) del tubo de aire del cambiador -
turbocompresor para posicionar el turbocompre-
sor,
- la muleta del turbocompresor (17).
12B-20
12B
21931
16
17
106273
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