El uso
L'utilisation
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ATENCIÓN
ANTES DE INGRESAR EN UNA CURVA,
REDUCIR LA VELOCIDAD O FRENAR
RECORRIENDO LA MISMA A UNA VELOCI-
DAD MODERADA Y CONSTANTE O CON
UNA LIGERA ACELERACIÓN; EVITAR FRE-
NAR EN EL LÍMITE: LAS PROBABILIDADES
DE RESBALAR SERÍAN ELEVADAS.
USANDO CONTINUAMENTE LOS FRENOS
EN TRAMOS DE DESCENSO, PODRÍAN
SOBRECALENTARSE LAS JUNTAS DE
FRICCIÓN CON LA CONSIGUIENTE
REDUCCIÓN DE LA EFICACIA DE FRENA-
DO. APROVECHAR LA COMPRESIÓN DEL
MOTOR USANDO INTERMITENTEMENTE
AMBOS FRENOS. EN LOS TRAMOS DE
DESCENSO NO CONDUCIR CON EL
MOTOR APAGADO. CUANDO LA CARRE-
TERA ESTÉ MOJADA O CON ESCASA
ADHERENCIA, (NIEVE, HIELO, FANGO,
ETC.), CONDUCIR A VELOCIDAD MODERA-
DA, EVITANDO FRENADAS BRUSCAS O
MANIOBRAS QUE PODRÍAN CAUSAR PÉR-
DIDA DE LA ADHERENCIA Y POR CONSI-
GUIENTE UNA CAÍDA. PONER ATENCIÓN A
CUALQUIER OBSTÁCULO O CAMBIO DE
LA GEOMETRÍA DEL FIRME DE LA CARRE-
TERA. LAS CARRETERAS IRREGULARES,
LAS VÍAS, LAS ALCANTARILLAS, LAS
SEÑALES DE INDICACIÓN PINTADAS EN
LA SUPERFICIE DE LA CARRETERA, LAS
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ATTENTION
AVANT D'AMORCER UN VIRAGE, RÉDUIRE
LA VITESSE OU FREINER EN TOURNANT À
VITESSE MODÉRÉE ET CONSTANTE OU
EN LÉGÈRE ACCÉLÉRATION ; ÉVITER DE
FREINER AU MAXIMUM : LES PROBABI-
LITÉS DE DÉRAPAGE SERAIENT ÉLEVÉES.
EN UTILISANT EN CONTINU LES FREINS
DANS LES DESCENTES, LES GARNITURES
DE FRICTION POURRAIENT SURCHAUF-
FER, CE QUI RÉDUIRAIT L'EFFICACITÉ DE
FREINAGE. PROFITER DE LA COMPRES-
SION DU MOTEUR CONJOINTEMENT À
L'UTILISATION INTERMITTENTE DES DEUX
FREINS. DANS LES TRAJETS EN DESCEN-
TE, NE PAS CONDUIRE AVEC LE MOTEUR
ÉTEINT. SUR CHAUSSÉE MOUILLÉE OU À
FAIBLE ADHÉRENCE (ENNEIGÉE, VER-
GLACÉE, BOUEUSE, ETC.), CONDUIRE À
VITESSE MODÉRÉE, EN ÉVITANT LES
FREINAGES
OU
MANOEUVRES
BRUSQUES QUI POURRAIENT PROVO-
QUER LA PERTE D'ADHÉRENCE ET, PAR
CONSÉQUENT, LA CHUTE. FAIRE ATTEN-
TION À TOUT OBSTACLE OU TOUTE
VARIATION DANS LA GÉOMÉTRIE DE LA
CHAUSSÉE. LES ROUTES IRRÉGULIÈRES,
LES RAILS DE CHEMIN DE FER, LES
BOUCHES D'ÉGOUT, LES SIGNAUX INDI-
CATEURS PEINTS SUR LA SURFACE ROU-
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