7.8
Avance con corrección del volante (FD, FDA)
Función
Los comandos
programa de pieza. En este caso, los desplazamientos programados de los ejes se solapan
con los impulsos de volante evaluados como especificación de recorrido o de velocidad.
Ejes de contorneado
En los ejes de contorneado puede superponerse el avance de contorneado programado. En
tal caso, se evalúa el volante del 1.er eje geométrico del canal. Los impulsos de volante
evaluados en función del sentido de giro por cada ciclo IPO coinciden con la velocidad de
contorneado que se va a superponer. Los límites de la velocidad de contorneado que
pueden alcanzarse con la corrección por volante son:
● Mínimo: 0
● Máximo: límites de los datos de máquina de los ejes de contorneado que intervienen en
Ejes de posicionado
En los ejes de posicionado puede superponerse por eje el recorrido o la velocidad. En este
caso se evalúa el volante asignado al eje.
● Corrección de la trayectoria
● Corrección de la velocidad
Se da una descripción detallada de la parametrización de volantes aquí:
Bibliografía:
/FB2/ Manual de funciones de ampliación; Desplazamiento manual y con volante (H1)
Sintaxis
FD=<Velocidad>
FDA[<Eje>]=<Velocidad>
Fundamentos
Manual de programación, 03/2013, 6FC5398-1BP40-3EA1
y
permiten desplazar ejes con volantes durante la ejecución del
FD
FDA
el desplazamiento
Nota
Avance de contorneado
El avance de contorneado F y el avance por volante FD no deben programarse en una
misma secuencia CN.
Los impulsos de volante evaluados en función del sentido de giro coinciden con el
recorrido que debe realizar el eje. Sólo se tienen en cuenta los impulsos de volante en
dirección a la posición programada.
Los impulsos de volante evaluados en función del sentido de giro por cada ciclo IPO
coinciden con la velocidad por eje que se va a superponer. Los límites de la velocidad de
contorneado que pueden alcanzarse con la corrección por volante son:
– Mínimo: 0
– Máximo: límites de los datos de máquina del eje de posicionado
7.8 Avance con corrección del volante (FD, FDA)
Ajuste de avance
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