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DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE (Continuacio ´ n)
Fig. 171 Apoyo de la bomba e instalación del
engranaje exterior
ENGRA-
NAJE EXTE-
RIOR
Fig. 172 Instalación del engranaje interior de la
(7) Si se reemplazan los aros retén del eje de reac-
ción, instale aros retén nuevos en la maza del soporte
(Fig. 173). Lubrique los aros retén con líquido para
transmisiones o vaselina después de la instalación.
Apriete cada aro hasta que los extremos estén engan-
chados en forma segura.
PRECAUCION: Los aros retén del soporte del eje
de reacción se romperán si se los estira demasiado
o si se los tuerce. Si se instalan aros nuevos, estí-
relos sólo lo suficiente para su instalación. También
asegúrese bien de que los extremos de los aros
estén enganchados en forma segura después de la
instalación. De lo contrario, los aros impedirán la
instalación de la bomba o se romperán durante la
instalación.
(8) Instale el soporte del eje de reacción en el
cuerpo de bomba (Fig. 174).
ENGRANAJE
EXTERIOR
CUERPO DE
BOMBA
TACOS DE
MADERA
ENGRA-
NAJE INTE-
RIOR
bomba
TRANSMISION Y CAJA DE CAMBIOS
AROS RETEN
MAZA DEL
SOPORTE
Fig. 173 Localización de los aros retén en la maza
(9) Alinee el soporte de reacción en el cuerpo de
bomba. Use las marcas de alineación que se hicieron
en los procedimientos de desensamblaje. O bien, haga
girar el soporte hasta que todos los agujeros para
pernos en el soporte y el cuerpo de bomba estén ali-
neados (los agujeros tienen un decalaje para un
encaje unidireccional).
CUERPO DE
BOMBA
Fig. 174 Ensamblaje del soporte del eje de reacción
y el cuerpo de bomba
(10) Instale todos los pernos que fijan el soporte al
cuerpo de bomba. Luego apriete los pernos con los
dedos.
(11) Apriete los pernos que fijan el soporte a la
bomba con la torsión requerida del siguiente modo:
(a) Invierta los procedimientos de ensamblaje de
la bomba e instálela en la caja de transmisión.
Coloque la bomba de manera que los pernos miren
hacia afuera y se pueda acceder a ellos.
(b) Asegure el conjunto de la bomba en la caja
con 2 ó 3 pernos o con pasadores de guía.
(c) Apriete los pernos que fijan el soporte a la
bomba con una torsión de 20 N·m (15 lbs. pie).
(d) Retire el conjunto de la bomba de la caja de
transmisión.
(12) Instale una junta de aceite nueva en la bomba
con la herramienta especial C-4193 y el mango
C-4171 (Fig. 175). Asegúrese de que el reborde de la
junta mire hacia adentro.
(13) Instale un aro retén nuevo alrededor del
cuerpo de bomba. Asegúrese de que el aro esté correc-
tamente asentado en la acanaladura.
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SOPORTE
DEL EJE DE
REACCION