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TRANSMISION Y CAJA DE CAMBIOS
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
CONDICION
NO FUNCIONAN LA
RETIRADA O EL CAMBIO
DESCENDENTE NORMAL
PEGADO EN PRIMERA
VELOCIDAD (NO
FUNCIONAN LOS
CAMBIOS
ASCENDENTES)
MOVIMIENTO
INVOLUNTARIO DEL
VEHICULO EN NEUTRAL
CAUSAS POSIBLES
1. Articulación de la mariposa del
acelerador mal ajustada.
2. Recorrido del pedal del acelerador
restringido.
3. Presiones hidráulicas del
regulador o el cuerpo de válvulas
demasiado altas o demasiado bajas
debido al agarrotamiento del
regulador, al funcionamiento
incorrecto del cuerpo de válvulas o a
los ajustes de presión de control
hidráulico incorrectos.
4. Fallo eléctrico del circuito del
regulador.
5. Funcionamiento incorrecto del
cuerpo de válvulas.
6. Funcionamiento incorrecto del
sensor de TPS.
7. Funcionamiento incorrecto del
PCM.
8. Funcionamiento incorrecto del
cuerpo de válvulas.
1. Articulación de la mariposa del
acelerador mal ajustada o pegada.
2. Articulación del cambio de marcha
desajustada.
3. Fallo eléctrico de componente del
regulador.
4. Cinta delantera fuera de ajuste.
5. Funcionamiento incorrecto de
embragues o servos.
1. Articulación del cambio de marcha
desajustada.
2. Roce o deformación del embrague
trasero.
3. Funcionamiento incorrecto del
cuerpo de válvulas.
CORRECCION
1. Ajuste la articulación.
2. Verifique que la alfombrilla no esté
debajo del pedal. Repare el cable del
acelerador desgastado o los soportes
curvados.
3. Realice las pruebas de presión hidráulica
para determinar la causa y reparar lo
necesario. Corrija los ajustes de presión del
cuerpo de válvulas según sea necesario.
4. Efectúe la prueba con la herramienta
DRB y repare lo necesario.
5. Realice las pruebas de presión hidráulica
para determinar la causa y reparar lo
necesario. Corrija los ajustes de presión del
cuerpo de válvulas según sea necesario.
6. Reemplace el sensor, verifique con la
herramienta de exploración DRB.
7. Verifique con la herramienta DRB y
reemplace lo necesario.
8. Repare las válvulas de cambio 1-2 ó 2-3,
tapones del regulador, solenoide de 3-4,
válvula de cambio 3-4 o válvula de
distribución de 3-4 pegadas.
1. Ajuste la articulación y repárela si
estuviera desgastada o dañada. Verifique si
el cable está agarrotado o falta el muelle
de retorno.
2. Ajuste la articulación y repárela si
estuviera desgastada o dañada.
3. Verifique las presiones de
funcionamiento y efectúe una prueba con la
herramienta de exploración DRB, repare el
componente averiado.
4. Ajuste la cinta.
5. Verifique con aire a presión el
funcionamiento de los embragues y las
cintas. Repare el componente averiado.
1. Ajuste la articulación.
2. Desensamble y repare.
3. Realice la prueba de presión hidráulica
para determinar la causa y repare lo
necesario.
WJ
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