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SISTEMA DE COMBUSTIBLE—MOTOR DIESEL DE 3.1L
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO (Continuacio ´ n)
PRECAUCION: No acople el motor de arranque
durante más de 30 segundos cada vez. Permita que
transcurran 2 minutos entre intervalos de arranque.
(2) Arranque el motor durante 30 segundos cada
vez para permitir que el aire atrapado en la bomba
de inyección salga por los tubos de drenaje de los
inyectores. Siga este procedimiento hasta que el
motor se ponga en marcha. Siga las PRECAUCIO-
NES y ADVERTENCIAS anteriores.
(3) Apriete la válvula de derrame.
PURGA DE LOS CONDUCTOS DE COMBUSTIBLE
DE ALTA PRESION
ADVERTENCIA: LA BOMBA DE INYECCION SUMI-
NISTRA COMBUSTIBLE DE ALTA PRESION DE
HASTA APROXIMADAMENTE 59.000 KPA (8.557 PSI)
A CADA INYECTOR A TRAVES DE LOS CONDUC-
TOS DE ALTA PRESION. El COMBUSTIBLE SOME-
TIDO A ESTA CANTIDAD DE PRESION PUEDE
PENETRAR EN LA PIEL Y CAUSAR LESIONES PER-
SONALES. USE GAFAS PROTECTORAS Y UNA
ROPA DE PROTECCION ADECUADA. EVITE EL
CONTACTO CON EL COMBUSTIBLE PULVERIZADO
CUANDO PURGUE LOS CONDUCTOS DE COMBUS-
TIBLE DE ALTA PRESION.
ADVERTENCIA: NO PURGUE EL AIRE DEL SIS-
TEMA
DE
COMBUSTIBLE
CALIENTE. NO PERMITA QUE SE PULVERICE COM-
BUSTIBLE SOBRE EL TUBO MULTIPLE DE ESCAPE
CUANDO EXTRAIGA EL AIRE DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE.
Purgue el aire de los inyectores, de uno en uno.
(1) Afloje la conexión del conducto de combustible
de alta presión en el inyector (Fig. 19).
INYECTOR
Fig. 19 Purga de conducto de combustible de alta
presión—característica
DE
UN
MOTOR
(2) Arranque el motor hasta que todo el aire salga
del conducto. No haga funcionar el motor de
arranque durante más de 30 segundos. Espere 2
minutos entre cada intento de arranque.
(3) Ponga en marcha el motor y purgue los inyec-
tores de uno en uno hasta que el motor funcione nor-
malmente.
REGULACION DE LA BOMBA DE INYECCION
DE COMBUSTIBLE
Consulte el procedimiento de desmontaje e instala-
ción de la bomba de inyección de combustible en Pro-
cedimientos de servicio, más adelante en este grupo.
DESMONTAJE E INSTALACION
ELEMENTO DEL DEPURADOR DE AIRE
DESMONTAJE
(1) Afloje las 4 abrazaderas que unen las mitades
de la caja del depurador de aire.
(2) Retire la parte superior de la caja del depura-
dor de aire.
(3) Retire el elemento de la caja del depurador de
aire.
INSTALACION
(1) Instale un elemento nuevo en la caja.
(2) Una las dos mitades de la caja.
(3) Coloque las abrazaderas a presión en su sitio.
TUBOS DE DRENAJE DE COMBUSTIBLE
Los tubos de drenaje de combustible (Fig. 20) son
tubos de presión baja.
Tire cada tubo de su inyector para desmontarlo.
Coloque el tubo a presión para la instalación. Estos
tubos no necesitan abrazaderas.
FILTRO DE COMBUSTIBLE Y SEPARADOR DE
AGUA
El filtro de combustible y separador de agua está
situado en el lado izquierdo del compartimiento del
motor, detrás del generador (Fig. 21).
El conjunto del filtro de combustible y separador de
agua consta del filtro de combustible, el elemento del
calefactor de combustible y la válvula de drenaje de
combustible.
DRENAJE DEL AGUA DEL RECIPIENTE DEL FILTRO
La humedad (agua) se acumula en el fondo del fil-
tro y separador en un recipiente de plástico. El agua
que entra a la bomba de inyección de combustible
puede causar graves daños a la bomba. Observe que
la
bombilla
se
iluminará
madamente 2 segundos cada vez que la llave se
WJ
durante
aproxi-
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