Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio página 1578

WJ
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
RELE DE BUJIAS INCANDESCENTES N° 1
CAV. COLOR FUNCION
30 RD/DB B(+) PROT. POR
FUSIBLE
85 DB/WT SALIDA DE RELE DE
ASD PROT. POR
FUSIBLE
86 WT CONTROL DE RELE
DE BUJIAS
INCANDESCENTES N° 1
87 GY SALIDA DE RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES N° 1
Fig. 10 Localización del relé de bujías
incandescentes n° 1
Fig. 11 Localización del relé de bujías
incandescentes n° 2
piente del filtro en la parte inferior del filtro de
combustible y separador de agua. Verifique que no
exista corrosión o cables dañados en el conector.
(11) Verifique que el conector eléctrico flexible
(conector del sensor) (Fig. 12) del sensor de inyector
de combustible esté conectado firmemente al mazo de
cableado del motor. Verifique que no exista corrosión
o cables dañados en el conector. Este sensor sola-
mente se utiliza en el inyector del cilindro n° 1.
(12) Verifique que no haya restricciones en el sis-
tema de escape tales como tubos de escape estrangu-
lados o un silenciador aplastado o tapado.
(13) Verifique el funcionamiento de la compuerta
de descarga del turboalimentador. Para obtener infor-
SISTEMA DE COMBUSTIBLE—MOTOR DIESEL DE 3.1L
CENTRO DE
DISTRIBUCION
DE TENSION
(PDC)
RELE DE BUJIAS INCAN-
DESCENTES N° 2
CENTRO DE DISTRIBUCION DE TENSION (PDC)
CAV. COLOR FUNCION
30 VT/RD B(+) PROT. POR
FUSIBLE
85 DB/WT SALIDA DE RELE
DE ASD PROT.
POR FUSIBLE
86 LB/WT CONTROL DEL
RELE DE BUJIAS
INCANDESCENTES
N° 2
87 GY/YL SALIDA DEL RELE
DE BUJIAS
INCANDESCENTES
N° 2
SENSOR DE MOVI-
MIENTO DE AGUJA
CONECTOR DE SENSOR
Fig. 12 Sensor de inyector de combustible
mación, consulte el grupo 11, Sistema de escape y
turboalimentador.
(14) Verifique que el conector del mazo de cableado
esté firmemente conectado a los sensores de tempera-
tura de refrigerante del motor. El sensor de ECT (del
PCM) está situado en el lateral de la culata de cilin-
dros, cerca de la parte posterior de la bomba de
inyección de combustible (Fig. 13). El sensor de ECT
(del ECM) está situado en el lateral de la culata de
cilindros, justo detrás del sensor del PCM (Fig. 13).
SENSOR DE TEMPE-
RATURA DE REFRI-
GERANTE DEL
MOTOR (ECT) DEL
PCM
CONECTOR DE
MAZO DEL SEN-
SOR DE ECT DEL
PCM
Fig. 13 Localización de los sensores de temperatura
de refrigerante del motor
(15) Compruebe si hay aire en el sistema de com-
bustible. Consulte Procedimiento de purga de aire.
(16) Verifique que no haya señales de fuga en
todos los tubos de suministro y retorno de combus-
tible.
14 - 9
INYECTOR DE COMBUS-
TIBLE (CILINDRO NUMERO
1 SOLAMENTE)
ARANDELA DE
COBRE
SENSOR DE TEMPERA-
TURA DE REFRIGE-
RANTE DEL MOTOR
(ECT) DEL ECM
CONECTOR DE
MAZO DEL SEN-
SOR DE ECT DEL
ECM