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DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio ´ n)
CONTROL DE VELOCIDAD—ENTRADA DEL
ECM
El sistema de control de velocidad proporciona
cinco señales separadas al ECM: ON/OFF, SET,
RESUME/ACCEL, CANCEL y DECEL. La entrada
de ON/OFF informa al ECM que el sistema de con-
trol de velocidad ha sido activado. La entrada de SET
informa al ECM que se ha seleccionado una velocidad
fija para el vehículo. La entrada RESUME indica al
ECM que se ha solicitado la velocidad fija previa.
El funcionamiento del control de velocidad comen-
zará a una velocidad de 50 km/h–142 km/h (35–85
mph). El margen superior de funcionamiento no está
limitado por la velocidad del vehículo. Las entradas
que tienen efecto sobre el funcionamiento del control
de velocidad son las del sensor de velocidad del vehí-
culo y el sensor de posición del pedal del acelerador.
Para obtener mayor información sobre el control de
velocidad, consulte el grupo 8H.
RELE DE ASD—ENTRADA DEL ECM
Una señal de 12 voltios en esta entrada indica al
ECM que se ha activado el relé de ASD. El relé de
ASD se encuentra en el PDC. El PDC se encuentra
cerca de la batería en el compartimiento del motor.
Para más información acerca de la localización del
relé en el interior del PDC, consulte la etiqueta en la
tapa del PDC.
Esta entrada se usa solamente para detectar que el
relé de ASD está excitado. Si el ECM no detecta 12
voltios (+) en esta entrada cuando el relé de ASD
debiera estar activado, establecerá un Código de
diagnóstico de fallo (DTC).
ALIMENTACION DE CINCO VOLTIOS—SALIDA
DEL ECM/PCM
Este circuito suministra aproximadamente 5 vol-
tios para alimentar al sensor de posición de la mari-
posa
del
acelerador
reforzadora.
INDICADOR DE REFRIGERANTE DEL
MOTOR—SALIDA DEL PCM
Para mayor información, consulte el grupo Tablero
de instrumentos e indicadores.
INDICADOR DE PRESION DE ACEITE DEL
MOTOR—SALIDA DEL PCM
Para mayor información, consulte el grupo Tablero
de instrumentos e indicadores.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE—MOTOR DIESEL DE 3.1L
y
al
sensor
de
presión
LUZ DE BUJIAS INCANDESCENTES—SALIDA
DEL PCM
La luz de bujías incandescentes (luz indicadora de
funcionamiento incorrecto) se enciende en el centro
de mensajes cada vez que se gira el interruptor
(llave) de encendido a la posición ON. Permanecerá
encendida durante aproximadamente dos segundos
como comprobación de bombillas.
Fig. 6 Símbolo de la luz de bujías incandescentes
CONTROL DE VELOCIDAD—SALIDAS DEL PCM
Estos dos circuitos controlan el accionador de la
cantidad del combustible para regular la velocidad
del vehículo. Para informarse sobre el control de velo-
cidad, consulte el grupo 8H.
RELE DEL AIRE ACONDICIONADO—SALIDA
DEL ECM
Este circuito controla la señal de masa para el fun-
cionamiento del relé del embrague del A/A. Para
mayor información, consulte también Controles del
aire acondicionado (A/A)—entrada del ECM.
El relé del A/A se encuentra en el Centro de distri-
bución de tensión (PDC). El PDC está situado junto a
la batería en el compartimiento del motor. Para infor-
marse sobre la localización del relé dentro del PDC,
consulte la etiqueta en la tapa del PDC.
SOLENOIDE DE REGULACION—SALIDA DEL
ECM
El solenoide de regulación se encuentra en la parte
inferior de la bomba de inyección de combustible
(Fig. 7).
CONJUNTO DE LA BOMBA
DE INYECCION DE COM-
VALVULA DE DERRAME
SOLENOIDE DE REGU-
LACION
Fig. 7 Solenoide de regulación
CONDUCTO DE
BUSTIBLE
RETORNO DE COMBUS-
TIBLE
CONDUCTO DE
SUMINISTRO DE
COMBUSTIBLE
BOMBA DE INYECCION
DE COMBUSTIBLE,
CONECTOR DE 10 VIAS
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