Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio página 1683

21 - 38 TRANSMISION Y CAJA DE CAMBIOS
DESMONTAJE E INSTALACION
TRANSMISION
La unidad de sobremarcha puede retirarse y repa-
rarse separadamente. No es necesario desmontar el
conjunto completo de la transmisión para realizar
reparaciones en la unidad de sobremarcha.
Si solo la unidad de sobremarcha requiere repara-
ción, consulte información sobre procedimientos de
desmontaje e instalación de la unidad de sobremar-
cha.
PRECAUCION: La transmisión y el convertidor de
par deben retirarse como conjunto para evitar que
se dañen los componentes. La placa de impulsión
del convertidor, el casquillo de la bomba o la junta
de aceite pueden dañarse si el convertidor se deja
fijado a la placa de impulsión durante el desmon-
taje. Asegúrese de retirar la transmisión y el con-
vertidor como conjunto.
DESMONTAJE
(1) Desconecte el cable del negativo de la batería.
(2) Desconecte y baje o retire los componentes de
escape que sea necesario.
(3) Desconecte los conductos de refrigerante de
líquido de la transmisión.
(4) Retire el motor de arranque.
(5) Desconecte y retire el sensor de posición del
cigüeñal.
PRECAUCION: El sensor de posición del cigüeñal
se dañará si la transmisión se retira, o instala,
mientras el sensor esté todavía empernado al blo-
que del motor, o a la transmisión (4.0L solamente).
A fin de evitar daños, asegúrese de retirar el sensor
antes de retirar la transmisión.
(6) Retire los pernos que fijan el soporte de la
cubierta de conversor a la transmisión.
(7) Retire la tuerca que sujeta el soporte de la
cubierta de conversor al motor y al soporte de flexión
de la transmisión.
(8) Retire el soporte de la cubierta de conversor de
la transmisión (Fig. 14).
(9) Retire el perno que sujeta la cubierta del con-
vertidor de par a la transmisión.
(10) Retire la cubierta del convertidor de par de la
transmisión.
(11) Si la transmisión se retira para una revisión
general, retire el colector de aceite de la transmisión,
drene el líquido y vuelva a instalar el colector.
(12) Retire los pernos del soporte del tubo de lle-
nado y extraiga el tubo de la transmisión. Retenga la
junta del tubo de llenado. En los modelos 4 x 4, será
necesario retirar también el perno que fija el tubo de
TRANSMISION
SOPORTE DE LA CUBIERTA
Fig. 14 Soporte de la cubierta de convertidor y
cubierta de convertidor
respiradero de la caja de cambios a la cubierta del
convertidor
(13) Marque el convertidor de par y la placa de
mando como referencia para la alineación en el
ensamblaje.
(14) Haga girar el cigüeñal hacia la derecha hasta
poder acceder a los pernos del convertidor. Retire
luego los pernos uno por vez. Haga girar el cigüeñal
con la llave de cubos en el perno del amortiguador.
(15) Marque el eje propulsor y los estribos del eje
como referencia de alineación para el ensamblaje.
Desconecte luego y retire el eje propulsor. En los
modelos 4 x 4, retire ambos ejes propulsores.
(16) Desconecte los cables del conmutador de posi-
ción PARK y NEUTRAL y el solenoide de la transmi-
sión.
(17) Desconecte el cable de cambio de marcha de la
palanca de la válvula manual de la transmisión (Fig.
15).
CABLE DE
CAMBIO DE
MARCHA
PALANCA MANUAL
Fig. 15 Cable de cambio de marcha de la
transmisión
CUBIERTA DEL CON-
VERTIDOR DE PAR
DE CONVERTIDOR
PALANCA
MANUAL
WJ