Tabla de contenido
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CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
Para informarse sobre el procedimiento, consulte
Marco de la cápsula de conmutador en el Grupo 8E,
Sistemas del tablero de instrumentos.
(4) Conecte el cable negativo de la batería.
CAJA DEL CALEFACTOR y A/A
Para poder acceder al núcleo del calefactor, el ser-
pentín del evaporador, la puerta de mezcla de aire y
cada una de las distintas puertas de control de modo
y proceder a su servicio, debe retirarse el conjunto de
la caja del calefactor y A/A vehículo y separarse las
dos mitades de la caja.
ADVERTENCIA: ANTES DE REALIZAR LA DIAGNO-
SIS O EL SERVICIO DE LOS COMPONENTES DEL
VOLANTE
DE
DIRECCION,
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS EN
LOS VEHICULOS QUE TIENEN INSTALADO AIR-
BAGS, CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE
SUJECION PASIVA. DE NO TOMARSE LAS PRE-
CAUCIONES ADECUADAS, SE PODRIA PRODUCIR
EL DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG CON
EL CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO-
NALES.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ría.
(2) Retire el tablero de instrumentos del vehículo.
Para informarse sobre el procedimiento, consulte
Conjunto del tablero de instrumentos, en el grupo
8E, Sistemas del tablero de instrumentos.
(3) Recupere el refrigerante del sistema refrige-
rante. Para informarse sobre los procedimientos, con-
sulte Recuperación de refrigerante en este grupo.
(4) Desconecte el conducto de refrigerante del con-
ducto de líquido del tubo de entrada del evaporador.
Instale tapones o cinta adhesiva en todas las conexio-
nes abiertas del conducto de refrigerante.
(5) Desconecte el conducto de refrigerante situado
en el tubo de succión del tubo de salida del evapora-
dor. Instale tapones o cinta adhesiva en todas las
conexiones abiertas del conducto de refrigerante.
(6) Desconecte las mangueras del calefactor de los
tubos del núcleo del calefactor. Coloque abrazaderas
en las mangueras del calefactor para evitar que se
pierda refrigerante. Para informarse sobre los proce-
dimientos, consulte el grupo 7, Sistema de refrigera-
ción. Instale tapones o cinta adhesiva en todos los
tubos del núcleo del calefactor abiertos.
(7) Si el vehículo tiene instalado el sistema de con-
trol manual de temperatura, desenchufe el conector
del conducto de alimentación de vacío del sistema del
calefactor y A/A de la conexión en T cercana a los
tubos del núcleo del calefactor.
LA COLUMNA DE
(8) Retire la botella de reserva y derrame de refri-
gerante del protector interior del guardabarros del
lado del acompañante. Para informarse sobre el pro-
cedimiento, consulte el grupo 7, Sistema de refrigera-
ción.
(9) Retire el Módulo de control del mecanismo de
transmisión (PCM) del salpicadero del lado del acom-
pañante, situado en el compartimiento del motor, y
déjelo a un lado. No desenchufe los conectores del
mazo de cables del PCM. Para informarse sobre los
procedimientos, consulte el grupo 14, Sistema de
combustible.
(10) Retire las tuercas de los espárragos de mon-
taje de la caja del calefactor y A/A, del lado del com-
partimiento del motor del salpicadero (Fig. 51).
CONDUCTOS DEL
EVAPORADOR
CONJUNTO
DE LA
CARROCERIA
Fig. 51 Desmontaje e instalación de la caja del
calefactor y A/A
(11) Retire los conductos traseros de la salida del
suelo del conducto de calefacción del suelo (Fig. 52).
(12) Desenchufe los conectores del mazo de cables
de la caja del calefactor y A/A.
(13) Retire las tuercas de instalación de los espá-
rragos de la caja del calefactor y A/A del lado del sal-
picadero correspondiente al habitáculo (Fig. 53).
(14) Retire la caja del calefactor y A/A del vehículo,
asegurándose de que el interior esté cubierto en caso
de fuga de líquidos.
INSTALACION
(1) Emplace la caja del calefactor y A/A en el sal-
picadero. Asegúrese de que el tubo de drenaje de con-
densación del evaporador y los espárragos de
instalación de la caja se inserten en sus orificios de
instalación correctos.
(2) Instale los espárragos de instalación de la caja
del calefactor y A/A en el salpicadero del lado del
habitáculo. Apriete las tuercas con una torsión de 4,5
N·m (40 lbs. pulg.).
(3) Conecte los conectores del mazo de cables de la
caja del calefactor y A/A.
WJ
CONDUCTOS
DEL NUCLEO
DEL CALE-
FACTOR
UNIDAD DE
CALEFACTOR Y
A/A
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