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CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
(9) Compare la presión de descarga del compresor
con el cuadro de Presión y temperatura de rendi-
Diagnosis de presión
Condición
Ciclo rápido del
embrague del
compresor (diez o más
ciclos por minuto).
Presiones iguales,
pero el embrague del
compresor no se
acopla.
Presiones normales,
pero las temperaturas
del aire en la salida
central del tablero en
la prueba de
rendimiento del A/A
son demasiado altas.
Causas posibles
1. Carga baja del sistema
refrigerante.
1. Falta de refrigerante en
el sistema.
2. Fusible defectuoso.
3. Bobina del embrague
del compresor defectuosa.
4. Relé del embrague del
compresor defectuoso.
5. Conmutador de baja
presión instalado
incorrectamente o
defectuoso.
6. Conmutador de alta
presión defectuoso.
7. Módulo de control del
mecanismo de transmisión
(PCM) defectuoso.
1. Excesivo aceite
refrigerante en el sistema.
2. Motor de puerta de
mezcla de aire o mazo de
cables instalado
incorrectamente o
defectuoso.
3. Puerta de mezcla de
aire que no funciona o con
una junta incorrecta.
miento. Si la presión de descarga del compresor es
elevada, consulte el cuadro de Diagnosis de presión.
Corrección
1. Consulte Fugas en el sistema refrigerante en este
grupo. Efectúe una prueba de fugas del sistema
refrigerante. Si fuese necesario, repare, vacíe y cargue el
sistema refrigerante.
1. Consulte Fugas en el sistema refrigerante en este
grupo. Efectúe una prueba de fugas del sistema
refrigerante. Si fuese necesario, repare, vacíe y cargue el
sistema refrigerante.
2. Compruebe los fusibles en el centro de distribución de
tensión y el módulo del bloque de fusibles. Repare el
circuito en corto o el componente y reemplace los
fusibles, si fuese necesario.
3. Consulte Bobina del embrague del compresor en este
grupo. Pruebe la bobina del embrague del compresor y
reemplácela si fuese necesario.
4. Consulte Relé del embrague del compresor en este
grupo. Pruebe el relé del embrague del compresor y los
circuitos del relé. Repare los circuitos o reemplace el relé
si fuese necesario.
5. Consulte Conmutador de baja presión de ciclos del
embrague en este grupo. Pruebe el conmutador de baja
presión. Apriete y reemplace lo necesario.
6. Consulte Conmutador de alta presión en este grupo.
Pruebe el conmutador de alta presión y reemplácelo si
fuese necesario.
7. Para informarse sobre comprobación del PCM,
consulte el manual de procedimientos de diagnóstico
apropiado. Pruebe el PCM y reemplácelo si fuese
necesario.
1. Consulte Nivel de aceite refrigerante en este grupo.
Recupere el refrigerante del sistema e inspeccione el
contenido de aceite refrigerante. Si fuese necesario,
restablezca el nivel correcto de aceite refrigerante.
2. Consulte Motor de la puerta de mezcla de aire en este
grupo. Revise si el motor y el mazo de cables están
correctamente instalados y funcionan apropiadamente y
corrija lo necesario.
3. Consulte Puerta de mezcla de aire en Puerta de caja
del calefactor y A/A en este grupo. Revise si el
funcionamiento y la junta de la puerta de mezcla de aire
son los correctos. Si fuese necesario, corrija el
desperfecto.
WJ
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