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CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
TUBO MULTIPLE
CONDUCTO DE SUCCION
CONDUCTO DE DESCARGA
Fig. 58 Conmutador de alta presión—característico
(2) Instale y apriete el conmutador de alta presión
en la conexión del conducto de descarga.
(3) Enchufe el conector del mazo de cables en el
conmutador de alta presión.
(4) Conecte el cable negativo de la batería.
CONDUCTO DE LIQUIDO
Los dobleces o curvas pronunciadas en la tubería
del refrigerante reducen la capacidad de todo el sis-
tema de aire acondicionado. Los dobleces y las curvas
pronunciadas reducen el flujo de refrigerante en el
sistema. Cuando el compresor del aire acondicionado
está en funcionamiento, se producen altas presiones
en el sistema refrigerante. Es de suma importancia
asegurar que todas las conexiones del sistema refri-
gerante sean herméticas y no haya pérdidas.
ADVERTENCIA: ANTES DE LLEVAR A CABO LA
SIGUIENTE OPERACION, REPASE LAS ADVERTEN-
CIAS Y PRECAUCIONES INCLUIDAS AL PRINCIPIO
DE ESTE GRUPO.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ría.
(2) Recupere el refrigerante del sistema refrige-
rante. Para informarse sobre el procedimiento, con-
sulte Recuperación del refrigerante en este grupo.
(3) Destrabe los collarines de plástico que fijan el
conducto de líquido protector del guardabarros inte-
rior y el salpicadero en el compartimiento del motor.
ORIFICIO DE SERVICIO DE
ALTA PRESION
CONMUTADOR DE CORTE
DE ALTA PRESION
(4) Desacople el conducto de líquido de los collari-
nes de retención de plástico.
(5) Desconecte del tubo de entrada del evaporador
la conexión del conducto de refrigerante situada en el
conducto de líquido. Instale tapones o cinta adhesiva
en todas las conexiones del conducto de refrigerante
abiertas.
(6) Desconecte el conducto de líquido de la
conexión de conducto de refrigerante del tubo de
salida del condensador. Instale tapones o cinta adhe-
siva en todas las conexiones del conducto de refrige-
rante abiertas.
(7) Retire el conducto de líquido del collarín de
plástico que lo asegura al protector interno del guar-
dabarros derecho.
(8) Retire el conducto de líquido del vehículo.
INSTALACION
(1) Retire la cinta adhesiva o los tapones de las
conexiones del tubo de refrigerante en el tubo de
salida del condensador y el extremo del condensador
del conducto de líquido.
(2) Retire la cinta adhesiva o los tapones de las
conexiones del conducto de refrigerante en el extremo
del evaporador del conducto de líquido y del tubo de
entrada del evaporador.
(3) Instale el conducto de líquido en los collarines
de retención de plástico que lo aseguran al protector
interno del guardabarros y el salpicadero y cierre los
collarines de retención.
(4) Conecte el cable negativo de la batería.
(5) Vacíe el sistema refrigerante. Para informarse
sobre el procedimiento, consulte Descarga del sistema
refrigerante en este grupo.
(6) Cargue el sistema refrigerante. Para infor-
marse sobre el procedimiento, consulte Carga del sis-
tema refrigerante en este grupo.
CONMUTADOR DE BAJA PRESION DE CICLOS
DEL EMBRAGUE
DESMONTAJE
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ría.
(2) Desenchufe el conector del mazo de cables del
conmutador de baja presión de ciclos del embrague
en la parte superior del acumulador.
(3) Desenrosque el conmutador de baja presión de
ciclos del embrague de la conexión situada en la
parte superior del acumulador (Fig. 59).
(4) Retire el anillo O de la conexión del acumula-
dor y deséchelo.
INSTALACION
(1) Lubrique el anillo O nuevo con aceite de refri-
gerante limpio e instálelo en la conexión del acumu-
WJ
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