Tabla de contenido
21 - 2
TRANSMISION Y CAJA DE CAMBIOS
CUERPO DE VALVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
INTERBLOQUEO DE CAMBIOS DE LA
TRANSMISION Y FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . 45
SOLENOIDE Y SENSOR DE PRESION DEL
REGULADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
UNIDAD DE SOBREMARCHA . . . . . . . . . . . . . . 49
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE
BOMBA DE ACEITE Y SOPORTE DEL EJE DE
REACCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
CUERPO DE VALVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
EMBOLO DEL SERVO DELANTERO . . . . . . . . . 80
EMBOLO DEL SERVO TRASERO . . . . . . . . . . . 80
EMBRAGUE DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
EMBRAGUE TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
LEVA DEL ACOPLAMIENTO DE RUEDA
LIBRE/RETEN DEL EMBOLO DE
SOBREMARCHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
TREN DE ENGRANAJES PLANETARIOS/EJE
TRANSMISOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
UNIDAD DE SOBREMARCHA . . . . . . . . . . . . . . 93
LIMPIEZA E INSPECCION
ACOPLAMIENTO DE RUEDA LIBRE/TAMBOR
DE PRIMERA-MARCHA ATRAS/RETEN DE
PISTON DE SOBREMARCHA . . . . . . . . . . . . 110
INFORMACION GENERAL
TRANSMISION 42RE
La 42RE es una transmisión totalmente automá-
tica de cuatro velocidades (Fig. 1) con un regulador
electrónico. Las posiciones de primera a tercera velo-
cidad son proporcionadas por los embragues, las
correas, el acoplamiento de rueda libre y el tren de
engranajes planetarios de la transmisión. La escala
de posición de cuarta velocidad es proporcionada por
la unidad de sobremarcha que contiene un embrague
de sobremarcha, un embrague directo, un tren de
engranajes planetarios y un acoplamiento de rueda
libre. El embrague de sobremarcha se aplica única-
mente en cuarta velocidad. El embrague directo se
aplica en todas las posiciones excepto en cuarta velo-
cidad. La transmisión 42RE está equipada con un
ACUMULADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
BOMBA DE ACEITE Y SOPORTE DEL EJE DE
REACCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
CUERPO DE VALVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
EMBRAGUE DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . 112
EMBRAGUE TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
SERVO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
SERVO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
TREN DE ENGRANAJES PLANETARIOS . . . . . 113
UNIDAD DE SOBREMARCHA . . . . . . . . . . . . . . 113
AJUSTES
AJUSTE DE CORREAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
AJUSTE DEL CABLE DE LA VALVULA DE
ACELERACION DE LA TRANSMISION . . . . . . 115
CABLE DEL CAMBIO DE MARCHA . . . . . . . . . . 116
CUERPO DE VALVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
SISTEMA DE INTERBLOQUEO DE CAMBIOS
DE LA TRANSMISION Y FRENO . . . . . . . . . . 114
ESQUEMAS Y DIAGRAMAS
ESQUEMAS HIDRAULICOS . . . . . . . . . . . . . . . 119
ESPECIFICACIONES
TRANSMISION RE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
HERRAMIENTAS ESPECIALES
TRANSMISION RE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
embrague de bloqueo en el convertidor de par. El
embrague de convertidor de par está controlado por
el Módulo de control del mecanismo de transmisión
(PCM). El embrague de convertidor de par se aplica
por accionamiento hidráulico y se desembraga cuando
el líquido se ventea del circuito hidráulico por acción
del solenoide de control del convertidor de par (TCC)
en el cuerpo de válvula. El embrague de convertidor
de par se embraga en cuarta velocidad, y en tercera
velocidad el conmutador de sobremarcha pasa a la
posición OFF (queda inhibido). El acoplamiento se
produce cuando el vehículo se desplaza a velocidad
constante y una vez que se haya calentado. El
embrague del convertidor de par se desembraga
cuando se aplica el acelerador. La transmisión 42RE
se enfría por acción de un enfriador de líquido inte-
gral dentro del radiador.
WJ
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