Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1. Повернути паливний кран у положення «OFF».
Малюнок P
Пробка для випуску повітря
1
Паливний кран
2
Червоний поплавок
3
Зливний кран
4
2. Поставити стійку до пального ємність під
водовідстійник.
3. Відкрити зливний кран.
Вказівка: якщо після відкриття зливного крана
вода не виходить, відвернути пробку для випуску
повітря на 2...3 оберти.
4. Злити воду, що накопичилась (доки червоний
поплавок не опиниться на дні водовідстійника).
5. Закрити зливний кран.
6. Якщо потрібно, знову затягнути пробку для
випуску повітря.
7. Повернути паливний кран у положення «ON».
8. Щоб видалити повітря з паливної системи,
повернути вимикач двигуна у положення «1».
9. Зачекати 15 секунд.
10. Оглянути водовідстійник на предмет витоку
пального.
Очищення водовідстійника
Червоний поплавок в нижній частині водовідстійника
плаває по воді. Він показує, чи є вода в
водовідстійнику.
1. Повернути паливний кран у положення «OFF».
Малюнок P
Пробка для випуску повітря
1
Паливний кран
2
Червоний поплавок
3
Зливний кран
4
2. Поставити стійку до пального ємність під
водовідстійник.
3. Відкрити зливний кран.
Вказівка: якщо після відкриття зливного крана
вода не виходить, відвернути пробку для випуску
повітря на 2...3 оберти.
4. Злити воду, що накопичилась (доки червоний
поплавок не опиниться на дні водовідстійника).
5. Закрити зливний кран.
6. Якщо потрібно, знову затягнути пробку для
випуску повітря.
7. Зняти прозорий ковпак.
8. Дістати з ковпака червоний поплавок.
9. Належним чином утилізувати забруднене пальне
з ковпака.
10. Очистити внутрішню поверхню ковпака.
11. Очистити червоний поплавок.
12. Очистити фільтрувальний елемент
водовідстійника, у разі пошкодження замінити.
13. Уставити фільтрувальний елемент з
ущільнювальним кільцем у тримач.
14. Покласти поплавок у прозорий ковпак.
15. Перевірити стан ущільнювального кільця; якщо
потрібно, замінити його.
16. Установити ковпак на місце.
17. Повернути паливний кран у положення «ON».
18. Щоб видалити повітря з паливної системи,
повернути вимикач двигуна у положення «1».
19. Зачекати 15 секунд.
20. Оглянути водовідстійник на предмет витоку
пального.
Спорожнення паливного бака
Паливний бак необхідно регулярно спорожняти, щоб
видалити з нього воду і відкладення бруду.
1. Повернути замковий вимикач у положення «0».
2. Поставити відповідну ємність під нарізну пробку
зливного отвору пального.
3. Зняти кришку з заливного патрубка пального.
4. Викрутити нарізну пробку зливного отвору
пального.
5. Спорожняти бак, доки не потече чисте дизельне
пальне.
6. Знову вкрутити і затягнути нарізну пробку
зливного отвору.
7. Встановити кришку заливного патрубка на місце
і затягнути.
8. Оглянути паливний бак на предмет витоку.
Перевірка рівня оливи в двигуні
1. Зупинити двигун.
2. Поставити пристрій на рівній поверхні.
3. Витягти щуп для вимірювання рівня оливи і
протерти його.
Малюнок K
Мінімальний рівень оливи
1
Максимальний рівень оливи
2
Щуп для вимірювання рівня оливи, двигун
3
Кришка оливозаливного отвору двигуна
4
4. Уставити щуп в двигун до упору, потім витягти
його, щоб перевірити рівень оливи.
УВАГА
Небезпека пошкодження
Забруднена або невідповідна олива може
пошкодити двигун і скоротити строк його служби.
Використовуйте тільки зазначену марку оливи
(див. «Технічні характеристики»). Переконайтеся,
що моторну оливу не забруднюють частинки.
Ретельно очистіть кришку оливозаливного
отвору і щуп, а також області навколо них. Не
змішуйте різні марки оливи. Не перевищуйте
максимальний рівень оливи.
5. Якщо рівень оливи нижче нижньої граничної
позначки на щупі або наближається до неї:
a Відкрутити кришку оливозаливного отвору на
двигуні.
b Залити рекомендовану оливу до верхньої
граничної позначки. Не переливати.
6. Знову вставити щуп в двигун до упору.
7. Установити кришку оливозаливного отвору і
закрутити її.
Перевірка рівня охолоджувальної рідини
1. Перевірити рівень охолоджувальної рідини в
розширювальному бачку охолоджувальної
рідини.
Коли двигун холодний, рівень охолоджувальної
рідини повинен бути на рівні нижньої позначки
або трохи вище неї.
Вказівка
Якщо охолоджувальна рідина знаходиться вище
верхньої позначки, вона може витекти з
розширювального бачка за гарячого двигуна через
теплове розширення.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Небезпека опіків
Охолоджувальна рідина двигуна може
виплеснутися і спричинити серйозні опіки.
Не відкривайте кришку радіатора. Завжди
доливайте охолоджувальну рідину через
розширювальний бачок.
УВАГА
Небезпека пошкодження
Використання невідповідної охолоджувальної
рідини може призвести до утворення іржі й окалини
Використовуйте тільки схвалену охолоджувальну
рідину. Використовуйте тільки чисту
охолоджувальну рідину. Перед зняттям кришки
радіатора очистіть її і прилеглі до неї поверхні. Не
змішуйте різні охолоджувальні рідини.
2. Якщо рівень охолоджувальної рідини в
розширювальному бачку низький, долити
охолоджувальну рідину.
Перевірка натягу клинового паса
1. Повернути замковий вимикач у положення «0».
2. Притиснути клиновий ремінь двигуна великим
пальцем вниз. За зусилля в 100 Н клиновий
ремінь може прогинатися на 7...10 мм.
Малюнок Q
Клиновий пас двигуна
1
3. Якщо клиновий пас двигуна прогинається
більше, необхідно збільшити його натяг.
4. Перевірити клиновий пас на наявність тріщин,
слідів оливи і зношення. Клиновий пас зношений,
коли він торкається нижньої частини шківа.
5. Якщо клиновий пас пошкоджений, замаслився
або зношений, замінити його.
Регулювання натягу клинового паса
1. Послабити затискний гвинт.
Малюнок R
Затискний гвинт
1
Генератор
2
2. За допомогою стрижня відсунути генератор від
блоку двигуна і затягнути затискний гвинт.
3. Перевірити натяг клинового паса двигуна.
4. Якщо потрібно, повторювати процес доти, доки
натяг паса не стане правильним.
Заміна клинового паса
1. Замінити старий клиновий пас двигуна новим
клиновим пасом.
2. Відрегулювати натяг клинового паса двигуна так,
щоб за зусилля 100 Н він прогинався на 5...8 мм.
3. Дати пристрою попрацювати 5 хвилин.
Українська
4. Після цього клиновий пас двигуна повинен
прогинатися на 7...10 мм за зусилля 100 Н. В
іншому випадку знову відрегулювати натяг паса.
Заміна паливного фільтра
1. Вимкнути двигун і дати йому охолонути.
2. Повернути паливний кран у положення «OFF».
3. Відкрутити паливний фільтр проти годинникової
стрілки за допомогою ключа для фільтра.
4. Змочити ущільнення нового паливного фільтра
дизельним пальним.
5. Укручувати новий паливний фільтр за
годинниковою стрілкою вручну, доки він не
торкнеться поверхні.
6. Затягнути новий паливний фільтр ключем для
фільтра з моментом 20...23 Нм або повернути ще
на 1 оберт після контакту з контактною
поверхнею.
7. Повернути паливний кран у положення «ON».
8. Щоб видалити повітря з паливної системи,
повернути вимикач двигуна у положення «1».
9. Зачекати 15 секунд.
10. Оглянути паливний фільтр на предмет витоку
пального.
Заміна моторної оливи і оливного фільтра
1. Установити пристрій в горизонтальному
положенні.
2. Запустити пристрій і дати йому попрацювати,
доки двигун не прогріється до робочої
температури.
3. Вимкнути двигун.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Небезпека опіку
Гарячі деталі двигуна у разі контакту з ними
спричиняють опіки.
Під час заміни масла тримайте руки й інші частини
тіла подалі від гарячих частин двигуна. У жодному
разі не відкривайте кришку радіатора.
4. Зняти кришку оливозаливного отвору.
Малюнок S
Кришка оливозаливного отвору, оливозаливний
1
отвір двигуна
Оливний фільтр
2
Пробка оливозливного отвору
3
5. Поставити приймальну ємність для моторної
оливи під пробку оливозливного отвору.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Небезпека опіку
Гаряча моторна олива спричиняє опіки.
Уникайте контакту з гарячою моторною оливою.
Використовуйте відповідний захисний одяг і
засоби захисту очей.
6. Відкрутити пробку оливозливного отвору і дати
моторній оливі стекти.
7. Вкрутити і затягнути пробку оливозливного
отвору (54...64 Нм).
8. Викрутити оливний фільтр проти годинникової
стрілки за допомогою ключа для фільтра.
9. Очистити з'єднувальні деталі нового оливного
фільтра.
10. Злегка змастити ущільнювальне кільце нового
оливного фільтра моторною оливою.
11. Укручувати новий оливний фільтр за
годинниковою стрілкою вручну, доки він не
торкнеться поверхні.
12. Затягнути новий оливний фільтр ключем для
фільтра з моментом 20...23 Нм або повернути ще
на 1 оберт після контакту з контактною
поверхнею.
УВАГА
Небезпека пошкодження
Забруднена або невідповідна олива може
пошкодити двигун і скоротити строк його служби.
Використовуйте тільки зазначену марку оливи
(див. «Технічні характеристики»). Переконайтеся,
що моторну оливу не забруднюють частинки.
Ретельно очистіть кришку оливозаливного
отвору і щуп, а також області навколо них. Не
змішуйте різні марки оливи. Не перевищуйте
максимальний рівень оливи.
13. Залити нову моторну оливу через
оливозаливний отвір двигуна (марку і кількість
оливи див. у главі «Технічні характеристики»).
14. Зачекати 3 хвилин.
15. Перевірити рівень оливи.
16. Якщо потрібно, долити оливу.
17. Установити кришку оливозаливного отвору і
затягнути вручну.
18. Запустити пристрій, дати двигуну прогрітися
протягом 5 хвилин і перевірити, чи немає витоків
оливи.
19. Вимкнути двигун.
229
