Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Eksploatacja
Ciśnienie robocze jest wyświetlane na manometrze.
1. Strumień wysokociśnieniowy należy zawsze kiero-
wać na czyszczony przedmiot najpierw z większej
odległości, aby uniknąć uszkodzeń spowodowa-
nych przez za wysokie ciśnienie.
Włączanie urządzenia
1. Otworzyć dopływ wody.
2. Odpowietrzyć urządzenie (patrz rozdział „Odpowie-
trzanie urządzenia").
3. Obrócić zawór paliwa do pozycji „ON".
4. Przesunąć dźwignię prędkości obrotowej silnika do
końca w górę (wybierając najniższą prędkość obro-
tową).
5. Obrócić kluczyk w stacyjce do pozycji „1".
6. Zaczekać, aż zgaśnie kontrolka wstępnego rozgrze-
wania silnika.
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia
Rozrusznik może ulec przegrzaniu.
Przerwać próbę rozruchu, jeśli po 15 sekundach silnik
nadal nie pracuje. Odczekać co najmniej 30 sekund po-
między dwoma próbami uruchomienia.
7. Kontynuować obracanie kluczyka w stacyjce poza
pozycję „1" aż do uruchomienia silnika.
8. Zwolnić przełącznik kluczykowy, automatycznie po-
wróci on do pozycji „1".
9. Zwolnić blokadę bezpieczeństwa na pistolecie wy-
sokociśnieniowym.
a Dumpgun: Nacisnąć zaczep zabezpieczający pi-
stoletu wysokociśnieniowego w dół.
b Dryshut: Nacisnąć zaczep zabezpieczający pi-
stoletu wysokociśnieniowego w górę.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo obrażeń spowodowanych siła-
mi działającymi na wąż wysokociśnieniowy przy
zmianie ciśnienia
Użytkownik może stracić stabilność i upaść na skutek
ruchu węża wysokociśnieniowego.
Przed użyciem urządzenia należy przyjąć stabilną po-
stawę ciała.
10. Pociągnąć dźwignię spustową.
11. Po zmianie pozycji dźwigni prędkości obrotowej
ustawić ciśnienie robocze. Nie przekraczać wartości
100 MPa (1000 bar).
● Zwiększenie prędkości obrotowej – przesunąć
dźwignię prędkości obrotowej silnika w dół.
● Zmniejszenie prędkości obrotowej – przesunąć
dźwignię prędkości obrotowej silnika w górę.
Wskazówka
Jeśli wersja UE jest eksploatowana przez dłuższy czas
na niskich obrotach silnika lub na biegu jałowym, filtr
cząstek stałych musi być częściej regenerowany. Wzra-
sta również ryzyko uszkodzenia filtra cząstek stałych.
Przerwanie pracy
1. Zwolnić dźwignię spustową.
Zaczep zabezpieczający zabezpiecza dźwignię
spustową przed niezamierzonym uruchomieniem.
2. Obrócić kluczyk w stacyjce do pozycji „0".
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo obrażeń spowodowanych nie-
kontrolowanym strumieniem pod maksymalnym ci-
śnieniem.
Strumień wody pod maksymalnym ciśnieniem może
spowodować obrażenia śmiertelne.
Nigdy nie wieszać pistoletu wysokociśnieniowego na
dźwigni spustowej, lecz na obudowie pistoletu.
Kontrola działania przed ponownym
uruchomieniem
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń ciała na
skutek niekontrolowanego wypływu strumienia wo-
dy pod maksymalnym ciśnieniem.
Strumień wody pod maksymalnym ciśnieniem może
spowodować śmiertelne obrażenia.
Przed każdym wznowieniem pracy należy przeprowa-
dzić następujące kontrole.
1. Sprawdzić, czy pistolet wysokociśnieniowy jest pra-
widłowo zamontowany.
2. Sprawdzić, czy pistolet wysokociśnieniowy jest pra-
widłowo podłączony do myjki wysokociśnieniowej.
3. Sprawdzić, czy układ jest odpowietrzony.
4. Sprawdzić przy wyłączonym urządzeniu, czy po
zwolnieniu dźwigni spustowej z rury obejściowej na-
tychmiast wypływa strumień wody.
5. Powtórzyć krok 4. podczas pracy urządzenia.
6. Kilka razy uruchomić pistolet wysokociśnieniowy w
bezpiecznym miejscu, przy włączonym urządzeniu,
sprawdzając szczelność zaworów na obejściu i
otworów wyciekowych.
7. Sprawdzić, czy dźwignia spustowa i zaczep zabez-
pieczający poruszają się swobodnie:
150
a Dźwignia spustowa musi po zwolnieniu samo-
czynnie powrócić do swojej pozycji wyjściowej i
zablokować się w zaczepie zabezpieczającym.
b Uruchomienie dźwigni spustowej jest dopusz-
czalne tylko po uruchomieniu zaczepu zabezpie-
czającego.
Wyświetlacz (tylko wariant *UE)
Podstawy obsługi wyświetlacza
Rysunek D
Przycisk
1
Wyświetlacz
2
Funkcje przycisków
3
● Funkcja przycisków zmienia się w zależności od
stanu pracy.
● Aktualna funkcja każdego przycisku jest wyświetla-
na na wyświetlaczu nad przyciskiem.
● Jeśli wskazanie funkcji klawiszy jest ukryte, można
je aktywować przez naciśnięcie dowolnego klawi-
sza.
Objaśnienie funkcji przycisków:
MENU GŁÓWNE
Przejście bezpośrednio do menu głównego
WYJŚCIE Z MENU
Przejście o jeden poziom menu wstecz
NASTĘPNE
Przejście do następnego wskazania
W GÓRĘ
Przejście w górę menu
W DÓŁ
Przejście w dół menu
DALEJ
Wybranie podświetlonej pozycji menu
Przycisk +
Zwiększenie wybranej wartości
Przycisk –
Zmniejszenie wybranej wartości
POTWIERDŹ
Potwierdzenie wprowadzonych danych
Przycisk ?
Wyświetlenie dalszych informacji
Ustawienia wyświetlacza
Menu to umożliwia ustawienie właściwości wyświetla-
cza. Ponadto istnieje możliwość wyboru jednostek ci-
śnienia, temperatury i objętości.
1. Nacisnąć przycisk MENU GŁÓWNE.
2. Za pomocą przycisku W DÓŁ wybrać menu „Display
Setup".
3. Nacisnąć przycisk WEITER.
4. Wybrać odpowiednie podmenu za pomocą przyci-
sku W DÓŁ.
5. Wyboru dokonuje się za pomocą jednej z dwóch po-
niższych funkcji.
a Wybrać jedną z proponowanych sugestii, naci-
skając przycisk NASTĘPNE.
b Przyciskiem DALEJ otworzyć regulację wskaza-
nia w % i zmienić wartość.
Wyświetlacz
Znaczenie
Language
Język wyświetlacza
Display Mode
Układ wyświetlacza
Single
Jedna wartość pomiarowa
w oknie
Dual
Dwie wartości pomiarowe
w oknie
Backlight
Podświetlenie wyświetla-
cza
Contrast
Kontrast wyświetlacza
Pressure Units
Jednostka ciśnienia (bar,
kPa, psi)
Temp Units
Jednostka temperatury (C,
F)
Volume Units
Jednostka objętości (l, gal)
Wskaźniki pracy
Ustawienie wskaźnika pracy
Wyświetlacz może pokazywać jednocześnie 1 lub 2 pa-
rametry robocze.
1. Postępować zgodnie z rozdziałem „Ustawienia wy-
świetlacza".
Single
Na wyświetlaczu widoczna jest 1 wartość.
Dual
Na wyświetlaczu widoczne są jednocześnie
2 wartości.
Polski
Wskaźniki pracy
W stanie wyjściowym na wyświetlaczu widoczne są pa-
rametry robocze silnika.
1. W celu przewijania poszczególnych wskazań naci-
skać przycisk NASTĘPNE.
Ostatnio wyświetlana wartość (Single) lub dwie
ostatnio wyświetlane wartości (Dual) są wyświetla-
ne stale aż do ponownej zmiany wyboru.
Wyświetlacz
Znaczenie
Ash Load
Stopień zapełnienia popio-
łem
Barometric Pressure
Ciśnienie powietrza
Barometer
Battery Voltage
Napięcie akumulatora
Battery
Coolant Temp
Temperatura płynu chło-
dzącego
DOC Inlet Temp
Temperatura na wejściu fil-
DOC Inlet C
tra cząstek stałych
DOC Outlet Temp
Temperatura na wyjściu fil-
DOC Outlet C
tra cząstek stałych
Engine Hours
Roboczogodziny silnika
Eng Hours
Engine Load
Moc silnika
Eng Load
Engine Speed
Prędkość obrotowa silnika
Engine RPM
Exhst Manifold Press
Ciśnienie spalin
Exhaust Mnfld BAR
Fuel Rail 1
Ciśnienie wtrysku
Fuel Rate
Zużycie paliwa
Fuel Temp
Temperatura paliwa
Intake Fresh Air
Temperatura powietrza
Intake Temp C
wlotowego
Intake Manifold Press
Ciśnienie powietrza w ko-
Intake Mnfld BAR
lektorze dolotowym
Intake Manifold Temp
Temperatura w kolektorze
Intake Mnfld C
dolotowym
Maintenance
Czas do następnej konser-
wacji
Requested Speed
Zadana prędkość obroto-
wa
Soot Load
Stopień zapełnienia sadzą
Throttle Percent
Pozycja dźwigni gazu
Throttle %
Menu główne
Menu główne zawiera następujące podmenu:
Wyświetlacz
Znaczenie
Fault Codes
Wyświetlanie komunikatów
o błędach (patrz rozdział
„Pomoc w przypadku uste-
rek")
Reset Maint Timer
Zresetować licznik konser-
wacji
Engine Settings
Ustawienia silnika (dostęp-
ne tylko dla autoryzowane-
go personelu
serwisowego)
Regeneration
Regeneracja filtra cząstek
stałych (patrz rozdział
„Konserwacja/Regenera-
cja filtra cząstek stałych")
Display Setup
Ustawienia wyświetlacza
About
Informacja o wersji wy-
świetlacza
1. Nacisnąć przycisk MENU GŁÓWNE.
2. Wyszukać odpowiednie podmenu za pomocą przy-
cisków W GÓRĘ i W DÓŁ.
3. Otworzyć podmenu za pomocą przycisku „DALEJ".
Wyświetlanie informacji o wersji wyświetlacza
1. Nacisnąć przycisk MENU GŁÓWNE.
2. Za pomocą przycisku W DÓŁ wybrać menu „About".
3. Nacisnąć przycisk WEITER.
Zakończenie pracy
1. Zwolnić dźwignię spustową.
2. Ustawić dźwignię prędkości obrotowej silnika na
najniższą prędkość obrotową.
3. Przed zatrzymaniem pozwolić, by silnik pracował
jeszcze przez co najmniej 5 minut na wolnych obro-
tach.
4. Obrócić kluczyk w stacyjce do pozycji „0".
5. Obrócić zawór paliwa do pozycji „OFF".
