Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1. Sistem za podizanje pričvrstite za cevasti okvir.
Slika J
Skladištenje
OPREZ
Nepoštovanje težine
Opasnost od povreda i oštećenja
Prilikom transporta i skladištenja obratiti pažnju na
težinu uređaja.
● Uređaj skladištite samo u unutrašnjim prostorima.
● Temperatura skladištenja -20 °C...+40 °C
● Bez korozivnih atmosfera.
● Mesto odlaganja bez vibracija.
● Jednom nedeljno vratilo motora ručno pomeriti za
jednu četvrtinu obrtaja.
Visokopritisna creva:
● Crevo u potpunosti isprazniti.
● Zatvoriti sve otvore.
● Armature zaštititi zaštitnim kapicama.
● Obratiti pažnju na maksimalno trajanje skladištenja.
Starenje utiče na karakteristike materijala.
● Skladištiti bez zatezanja u položenom stanju.
● Skladištiti na hladnom i suvom mestu bez prašine.
● Izbegavati direktno izlaganje sunčevom ili UV
zračenju.
● Zaštititi od izvora toplote.
● Izbegavati blizinu izvora ozona (npr. fluorescentni
izvori svetlosti, lampe sa živinom parom).
● Ne spuštati ispod minimalnog poluprečnika.
Zaštita od smrzavanja visokopritisne pumpe
PAŽNJA
Mraz
Uništavanje uređaja zbog zaleđene vode
U potpunosti ispraznite vodu iz visokopritisne pumpe i
vodovodnog sistema.
Uređaj čuvajte na mestu zaštićenom od mraza.
Ukoliko nije moguće skladištenje sa zaštitom od mraza:
1. Ispustite vodu.
2. Uređaj izduvavajte komprimovanim vazduhom.
3. Kroz uređaj pumpajte standardno sredstvo za
zaštitu od mraza.
Napomena
Upotrebljavajte standardno sredstvo za zaštitu od
mraza za motorna vozila na bazi glikola. Obratite pažnju
na propise za rukovanje proizvođača sredstva za
zaštitu od mraza.
Zaštita od smrzavanja motora sa unutrašnjim
sagorevanjem
1. Proverite nivo napunjenosti rashladne tečnosti za
motor.
2. Proverite opseg zaštite od smrzavanja rashladne
tečnosti za motor.
Skladištenje
Ako se uređaj skladišti 6 meseci ili duže, dodatno se
moraju izvršiti sledeće mere.
1. Izvršite sledeće održavanje koje je na redu.
2. Isperite hladnjak i napunite ga sa dugotrajnim
rashladnim sredstvom.
3. Uklonite ulje i masnoću sa spoljašnjih delova
motora.
4. Ponovo kompletno ispraznite ili potpuno napunite
rezervoar goriva.
5. Podmažite polugu za broj obrtaja motora.
6. Odvojite kabl baterije sa plus-pola baterije.
7. Proverite nivo kiseline baterije i po potrebi dopunite
destilovanu vodu.
8. Zaštitite uređaj od prodiranja vode i prašine.
9. Tokom skladištenja bateriju punite barem jednom
mesečno.
10. Motor pustite da se vrti na svakih 4 do 6 meseci a da
ga pri tom ne startujete.
Ponovno uključivanje nakon skladištenja
1. Proverite motor (pogledajte poglavlje "Puštanje u
pogon").
2. Povežite visokopritisnu pumpu na vodu.
3. Odzračite niskopritisni sistem visokopritisne pumpe.
4. Snabdevanje motora uljem:
a Pustite da se motor vrti 15 sekundi bez dovoda
goriva.
b Sačekajte 30 sekundi.
c Ovaj postupak sprovodite ukupno 4 puta.
5. Sipajte gorivo.
6. Pokrenite motor.
7. Pustite motor da radi u praznom hodu 15 minuta. Pri
tom proverite da li ima curenja goriva, rashladnog
sredstva i ulja.
8. Pratite da li kontrolni prikazi pravilno funkcionišu.
9. Prekontrolišite pritisak ulja.
10. Tokom ostatka prvog radnog sata izbegavajte duži
rad u praznom hodu ili maksimalni broj obrtaja.
Nega i održavanje
OPASNOST
Uređaj može da nenamerno da se pokrene.
Visokopritisni mlaz ili pokretni delovi mogu da izazovu
povrede.
Pre nego započnete radove na održavanju, prekidač sa
ključem postavite u položaj 0/OFF i aktivirajte polugu
visokopritisne ručne prskalice sve dok se uređaj ne
oslobodi pritiska.
Izvucite ključ iz prekidača s ključem.
Opasnost od opekotina
Motor a naročito amoritizeri buke se zagrevaju tokom
rada. Dodirivanje vrelih delova motora može dovesti do
opekotina.
Počnite sa radovima na održavanju tek kada se motor
ohladi.
Opasnost od oparivanja
Vrelo rashladno sredstvo za motor i para mogu da
izlaze prilikom otvaranja zatvarača hladnjaka i da
dovedu do ozbiljnih povreda parom.
Otvorite zatvarač hladnjaka, tek kada se motor ohladi.
Čvrsto pritegnite zatvarač hladnjaka.
PAŽNJA
Opasnost od oštećenja
Prodor vode dovodi do oštećenja motora.
Zaštitite filter za vazduh i električne komponente pre
nego što motor čistite vodom ili parom.
Opasnost od oštećenja
Pogrešno čišćenje dovodi do oštećenja motora.
Nemojte čistiti motor žičanom četkom.
Nemojte čistiti motor mlazom vode pod pritiskom iznad
1,9 bara.
Napomena
Staro ulje može se odlagati samo na mestima
predviđenim za sakupljanje istog. Molimo da tamo
predate staro ulje. Zagađivanje životne sredine starim
uljem je kažnjivo.
Sigurnosna inspekcija / ugovor o održavanju
Sa svojim trgovcem možete da dogovorite redovnu
sigurnosnu inspekciju ili da zaključite ugovor o
održavanju. Molimo da se posavetujete.
Intervali održavanja
Pre svakog režima rada
1. Svakodnevno, pre puštanja u rad izvršite sledeće
provere na motoru.
a Proverite da li ima mrlja od ulja.
b Proverite da li ima mrlja od goriva.
c Proverite da li ima mrlja od rashladnog sredstva.
d Proverite da li ima oštećenja ili nedostaju neke
komponente.
e Proverite da li ima nepričvršćenih, nedostajućih ili
oštećenih spojnih elemenata.
f Proverite da li na kablovima ima pukotina,
trošenja ili oštećenih ili zarđalih priključaka.
g Proverite da li na crevima ima pukotina, trošenja
ili odvojenih ili zarđalih držača.
h Proerite da li je hladnjak zapravljan i po potrebi
rashladna rebra očistite komprimovanim
vazduhom (maksimalno 0,19 MPa).
i Proverite da li u seperatoru vode ima vode i
zaprljanja, po potrebi ispustite separator vode
(pogledajte "Radovi na održavanju").
j Proverite nivo motornog ulja (pogledajte odeljak
"Radovi na održavanju").
k Proverite nivo rashladne tečnosti (pogledajte
odeljak "Radovi na održavanju").
2. Proveriti visokopritisno crevo.
a Radni pritisak creva mora da odgovara radnom
pritisku uređaja. (Radni pritisak je naveden na
navojnom spoju creva.)
b Priključni navoji creva i uređaja moraju da se
podudaraju.
c Površina creva mora da bude neoštećena.
d Na navojnim spojevima creva ne sme da bude
korozije, a zaptivna površina i navoji moraju da
budu čisti i neoštećeni.
e Moraju da postoje O-prstenovi koji ne smeju da
budu oštećeni.
f Crevo ne sme da bude starije od 6 godina.
(Datum proizvodnje je naveden na navojnom
spoju creva.)
Oštećeno visokopritisno crevo zamenite bez
odlaganja.
3. Na prikazu nivoa ulja proverite nivo ulja
visokopritisne pumpe.
Ako je ulje mlečno (voda u ulju), odmah kontaktirajte
servisnu službu.
4. Proverite zaptivenost pumpe visokog pritiska.
Uređaj sme da se pusti u rad tek nakon što se proveri
da li su eliminisane sve utvrđene greške.
Srpski
Nedeljno
1. Proverite uložak filtera za vodu.
2. Proveriti da li ima neuobičajenih zvukova na
visokopritisnoj pumpi.
3. Po potrebi, očistiti uređaj.
4. Proverite starost visokopritisnih creva. Nemojte
koristiti visokopritisna creva koja su starija od 6
godina.
Nakon prvih 50 radnih sati
1. Zamenite ulje u visokopritisnoj pumpi.
2. Proverite obrtni momenat pritezanja zateznog valjka
za zupčasti remen, zadata vrednost 150 Nm.
Slika I
Zatezni valjak zupčastog remena
1
3. Proveriti obrtni momenat pritezanja zavrtnjeva na
glavi pumpe (pogledati „Radovi održavanja").
4. Proverite zategnutost klinastih remenova na
ventilatoru hladnjaka ( pogledajte odeljak „Radovi
na održavanju").
5. Samo kod izvedbe Advanced: Proverite zategnutost
klinastih remenova na pumpi pretpritiska (
pogledajte odeljak „Radovi na održavanju").
6. Zamena ulja i filtera za motorno ulje u motoru sa
unutrašnjim sagorevanjem (pogledajte poglavlje
"Radove na održavanju").
Svakih 50 radnih sati
PAŽNJA
Opasnost od oštećenja
Nikada nemojte čistiti hladnjak žičanom četkom.
Nemojte preporučiti dole navedeni pritisak vode.
1. Proverite da li je hladnjak zaprljan i po potrebi
rashladna rebra očistite komprimovanim vazduhom
(maksimalno 0,19 MPa).
2. Proverite bateriju.
3. Proverite da li u seperatoru vode ima vode i
zaprljanja, po potrebi ispustite separator vode
(pogledajte "Radovi na održavanju").
Svakih 250 radnih sati
1. Proverite zategnutost klinastih remenova na
ventilatoru hladnjaka ( pogledajte odeljak „Radovi
na održavanju").
2. Zamena ulja i filtera za motorno ulje u motoru sa
unutrašnjim sagorevanjem (pogledajte poglavlje
"Radove na održavanju").
3. Ispraznite rezervoar za gorivo ( vidi poglavlje
"Radovi na održavanju").
4. Očistite ili zamenite jedinicu filtera za vazduh.
5. Samo kod izvedbe Advanced: Proverite zategnutost
klinastih remenova na pumpi pretpritiska (
pogledajte odeljak „Radovi na održavanju").
Svakih 3 meseci
1. Proveriti da li na uređaju postoje oštećenja.
2. Očistiti prostor za ulaz vazduha u motor.
3. Obratiti pažnju na neuobičajene vibracije.
4. Proveriti pričvršćenost svih zavrtnjeva.
5. Proveriti stanje električnih kablova.
6. Proveriti zaptivke motora.
Svakih 6 meseci
1. Proveriti visokopritisna creva.
a Proveriti da li ima oštećenja na površini creva
(mesta trenja, rezovi, pukotine).
b Proveriti da li ima deformacija na crevu
(odvajanje slojeva, mehurići, nagnječenja, mesta
savijanja).
c Proveriti da li ima deformacija i korozije na
navojnim spojevima creva
d Proveriti stabilan položaj creva u navojnim
spojevima creva.
Na svakih 500 radnih časova, najmanje jednom
godišnje
1. Neka održavanje uređaja izvrši servisna služba.
2. Zamenite ulje visokopritisne pumpe (pogledajte
odeljak "Radovi na održavanju").
3. Očistite separator vode (pogledajte odeljak "Radovi
na održavanju").
4. Zamenite filter za gorivo (pogledajte odeljak "Radovi
na održavanju").
5. Zamenite uložak filtera za vazduh (pogledajte
odeljak "Radovi na održavanju").
Posle svakih 1000 radnih sati ili jednom godišnje
1. Ispustite rashladno sredstvo iz motora sa
unutrašnjim sagorevanje, isperite rashladni sistem i
napunite novo rashladno sredstvo.
2. Zazor ventila na motoru sa unutrašnjim
sagorevanjem treba da podesi Yanmar servis.
185
