Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4.6. Utylizacja akumulatora
Akumulatory należy utylizować wyłącznie zgodnie z krajowymi przepisami dotyczącymi ochro-
ny środowiska lub utylizacji odpadów. Należy przestrzegać instrukcji utylizacji dostarczonych
przez producenta. Akumulatory zawierają roztwór kwasu, który jest trujący i żrący. W związku z
tym podczas pracy z akumulatorami należy zawsze nosić odzież i okulary ochronne. Przede ws-
zystkim należy unikać styczności z kwasem akumulatorowym. W przypadku kontaktu elektroli-
tu z ubraniem, skórą lub oczami, podrażnione miejsce obficie spłukać dużą ilością czystej wody.
W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami natychmiast zasięgnąć porady lekarza. Natychmiast
neutralizować wszystkie wycieki kwasu z akumulatora. Należy używać wyłącznie akumulatorów
z hermetyczną obudową. Masa i wymiary akumulatora mają znaczny wpływ na bezpieczeństwo
eksploatacji wózka. Akumulator może zostać wymieniony wyłącznie za zgodą producenta.
5. KONSERWACJA WÓZKA PALETOWEGO
5.1. Bezpieczeństwo obsługi i ochrona środowiska
- Czynności serwisowe i kontrolne opisane w niniejszym rozdziale muszą być wykonywane w przed-
ziałach czasowych wskazanych w listach kontrolnych serwisowania.
- Wszelkie modyfikacje podzespołów wózka paletowego, zwłaszcza jego mechanizmów bez-
pieczeństwa, są zabronione. W żadnym przypadku nie należy zmieniać prędkości pracy wózka.
- Dział zapewnienia jakości naszej firmy dopuszcza stosowanie wyłącznie oryginalnych części za-
miennych. Aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność eksploatacji wózka paletowego, należy
stosować wyłącznie oryginalne części zamienne producenta. Zużyte części, oleje i paliwa należy uty-
lizować zgodnie z odpowiednimi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. W przypadku wy-
miany oleju należy się skontaktować ze specjalistycznym odziałem producenta.
- Po zakończeniu kontroli i serwisowania należy przeprowadzić czynności wymienione w rozdziale
„Przywracanie do eksploatacji".
5.2. Przepisy dotyczące bezpieczeństwa konserwacji
Pracownicy zajmujący się konserwacją: Wózki przemysłowe powinni serwisować i
konserwować wyłącznie odpowiednio przeszkoleni pracownicy producenta. W dziale serwi-
su producenta są zatrudnieni serwisanci specjalnie wyszkoleni do wykonywania tych zadań.
Dlatego zalecamy podpisanie kontraktu konserwacyjnego z lokalnym centrum serwisowym
producenta.
Podnoszenie i korzystanie z zewnętrznego lewarka: Jeżeli zachodzi konieczność podnie-
sienia wózka przemysłowego, urządzenie podnoszące należy zamocować w przewidzianych
do tego punktach. W przypadku podnoszenia wózka zewnętrznym lewarkiem należy podjąć
odpowiednie środki, aby nie dopuścić do ześlizgnięcia się lub przewrócenia wózka na bok
(np. za pomocą klinów, drewnianych klocków). Pod podniesionym urządzeniem do obsługi
ładunków można pracować tylko, jeżeli jest ono zabezpieczone odpowiednio wytrzymałym
łańcuchem.
Czyszczenie: Nie używać łatwopalnych płynów do czyszczenia wózka. Przed rozpoczęciem
czyszczenia należy podjąć wszystkie wymagane środki bezpieczeństwa zabezpieczające przed
powstaniem iskier (np. na skutek zwarcia). W przypadku wózków zasilanych akumulatorem
należy wymontować przewód łączący akumulatora. Do czyszczenia zespołów elektrycznych lub
elektronicznych należy stosować wyłącznie niskociśnieniowe urządzenia ssące i układy sprężo-
nego powietrza oraz nieprzewodzące szczotki antystatyczne. W przypadku czyszczenia wózka
strumieniem sprężonego powietrza lub myjką wysokociśnieniową należy wcześniej odpowie-
dnio zabezpieczyć wszystkie podzespoły elektryczne i elektroniczne, ponieważ wilgoć może
powodować ich awarię. Nie czyścić przy użyciu wody pod ciśnieniem. Po wyczyszczeniu wózka
wykonać czynności wymienione w rozdziale „Przywracanie do eksploatacji".
Sprawdzić, czy przekładnia nie wydaje hałasu i nie jest
Jazda
nieszczelna.
Sprawdzić mechanizm jazdy i w razie konieczności
wyregulować i nasmarować. Sprawdzić działanie funkcji
powrotu dźwigni sterującej.
Sprawdzić, czy koła nie są zużyte ani uszkodzone.
Sprawdzić łożyska kół i osprzęt.
Rama wózka
Sprawdzić, czy rama wózka nie jest uszkodzona.
Sprawdzić układ hydrauliczny.
Działanie układu
Sprawdzić, czy cylindry i tłoki siłowników nie są uszko-
hydraulicznego
dzone lub nieszczelne oraz upewnić się, że są pewnie
zamocowane.
A170149 (EPT20-15ET)
Hamulec
Sprawdzić szczelinę powietrzną hamulca magnetycznego.
Układ
Sprawdzić urządzenia, wyświetlacze i przełączniki
elektryczny
sterujące.
Sprawdzić urządzenia ostrzegawcze i bezpieczeństwa.
Upewnić się, że połączenia przewodów są pewnie za-
mocowane i sprawdzić, czy nie są uszkodzone.
Przetestować ustawienia mikroprzełącznika.
Sprawdzić przekaźniki.
Zamocować silnik i przewód.
Zasilanie
Sprawdzić wzrokowo stan akumulatora.
Sprawdzić, czy przewód akumulatora jest dobrze po-
dłą- czony i w razie potrzeby nasmarować zaciski.
Sprawdzić, czy przekładnia nie wydaje hałasu i nie jest
Jazda
nieszczelna.
Sprawdzić mechanizm jazdy i w razie konieczności
wyregulować i nasmarować. Sprawdzić działanie funkcji
powrotu dźwigni sterującej.
Sprawdzić, czy koła nie są zużyte ani uszkodzone.
Sprawdzić łożyska kół i osprzęt.
Rama wózka
Sprawdzić, czy rama wózka nie jest uszkodzona.
Sprawdzić układ hydrauliczny.
Działanie układu
Sprawdzić, czy cylindry i tłoki siłowników nie są uszko-
hydraulicznego
dzone lub nieszczelne oraz upewnić się, że są pewnie
zamocowane.
Sprawdzić ustawienia łańcucha podnośnika i naprężyć
w razie potrzeby.
21
Interwał międzyserwisowy •
W
A
B
•
•
•
•
•
•
•
Interwał międzyserwisowy •
W
A
B
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
23
Instalacja elektryczna: Przy instalacji eklektycznej wózka mogą pracować wyłącznie
osoby posiadające odpowiednie przeszkolenie. Przed rozpoczęciem pracy przy instalacji
elektrycznej należy podjąć wszelkie środki bezpieczeństwa, aby nie dopuścić do poraże-
nia prądem elektrycznym. Zasilanie wózków o napędzie akumulatorowym musi być wy-
łączone przez wyjęcie kluczyka.
Ustawienia: W przypadku naprawy lub wymiany podzespołów lub zespołów hydrau-
licznych, elektrycznych lub elektronicznych należy zawsze zapisać unikatowe ustawienia
wózka.
Opony: Jakość opon ma wpływ na stabilność i osiągi wózka. W przypadku wymiany opon
zamontowanych fabrycznie należy używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych
producenta, ponieważ w prze- ciwnym przypadku nie będzie możliwe zachowanie pa-
rametrów technicznych podanych na tablice znamionowej. Podczas wymiany kół i opon
należy upewnić się, że wózek nie będzie się obracał (np. w przypadku wymiany kół należy
zawsze wymieniać równocześnie lewe i prawe koło).
5.3. Serwisowanie i kontrole
Dokładne i fachowe serwisowanie stanowi jeden z najistotniejszych wymogów bez-
piecznej obsługi wózka przemysłowego. Brak regularnego serwisowania może doprowad-
zić do awarii wózka, co stanowi potencjalne zagrożenie dla personelu i wyposażenia. Po-
dane okresy międzyserwisowe określono dla eksploatacji jednozmianowej i normalnych
warunków pracy. Muszą one być odpowiednio skrócone jeśli wózek ma być używany w
ekstremalnych warunkach przy dużym zapyleniu, skrajnych wahaniach temperatury lub
na kilku zmianach. Poniższa lista kontrolna konserwacji określa zadania i interwały, w
których należy je wykonać. Okresy międzyserwisowe określono w następujący sposób:
W = Co 50 godzin pracy, przynajmniej raz w tygodniu A = Co 500 godzin pracy B = Co 1
000 godzin pracy lub przynajmniej raz w roku C = Co 2 000 godzin pracy lub przynajmniej
raz w roku Interwały międzyserwisowe W powinny być wykonywane przez klienta.
W okresie docierania, po ok. 100 godzinach pracy lub po przeprowadzeniu naprawy, właś-
ciciel powinien sprawdzić nakrętki i śruby kół i dokręcić je w razie potrzeby.
5.3.1. Lista kontrolna konserwacji
A170148 (EPT20-15HJ)
Hamulec
Sprawdzić szczelinę powietrzną hamulca magnetycznego.
Układ
Sprawdzić urządzenia, wyświetlacze i przełączniki
elektryczny
sterujące.
Sprawdzić urządzenia ostrzegawcze i bezpieczeństwa.
Upewnić się, że połączenia przewodów są pewnie za-
mocowane i sprawdzić, czy nie są uszkodzone.
Przetestować ustawienia mikroprzełącznika.
Sprawdzić przekaźniki.
Zamocować silnik i przewód.
Zasilanie
Sprawdzić wzrokowo stan akumulatora.
Sprawdzić, czy przewód akumulatora jest dobrze po-
dłą- czony i w razie potrzeby nasmarować zaciski.
C
Działanie układu
Sprawdzić wzrokowo rolki masztu i sprawdzić poziom
hydraulicznego
zużycia powierzchni stykowych.
Sprawdzić widły i urządzenie do obsługi ładunków pod
kątem zużycia i uszkodzeń.
Sprawdzić poziom oleju hydraulicznego.
Wymieniać olej hydrauliczny.
Sprawdzić i oczyścić filtr oleju hydraulicznego. W razie
potrzeby wymienić go.
5.3.2. Harmonogram smarowania
A170148 (EPT20-15HJ)
C
A170149 (EPT20-15ET)
Interwał międzyserwisowy •
W
A
B
•
•
•
•
•
•
•
•
•
22
Interwał międzyserwisowy •
W
A
B
•
•
•
24
C
C
•
•
Capítulos
Tabla de contenido
Solución de problemas
