Puesta Fuera De Servicio De La Transpaleta Industrial; Antes De Proceder A La Puesta Fuera De Servicio; Restauración De La Transpaleta Para Su Funcionamiento Después De La Puesta Fuera De Servicio; Comprobaciones De Seguridad Que Deben Realizarse A Intervalos Regulares Y Tras Incidentes Inusuales - EP Equipment EPT20-15HJ Manual De Usuario

A170149 (EPT20-15ET)
Desmontaje del panel frontal
- Retire los dos tornillos (1) y retire la cubierta (2).
- Retire los otros seis tornillos (2).
- Levante con cuidado el panel frontal (3).
Sustitución de la rueda de transmisión
La rueda de transmisión debe reemplazarla únicamente el personal de servicio técnico autorizado.
Comprobación del nivel del aceite hidráulico
Si escucha un sonido de explosión en la tubería durante la elevación, añada aceite hidráulico.
- Preparar el transpaleta para el mantenimiento y las reparaciones (consulte 5.3.3: Instruc-
ciones de mantenimiento).
- Apertura del panel frontal.
- Añada aceite hidráulico de la calidad correcta (consulte 5.3.2: Programa de lubricación).
Añada el aceite hidráulico hasta que desaparezca el sonido de explosión durante la eleva-
ción. La instalación se completa en el orden inverso.
Advertencia:
- No añada aceite hidráulico que pueda contener impurezas.
Comprobación del nivel del aceite de transmisión
- Preparar el transpaleta para el mante- nimiento y las repara-
ciones (consulte 5.3.3: Instrucciones de mantenimiento).
- Añada aceite de transmisión de la cali- dad correcta al cárter
de aceite (consulte 5.3.2: Programa de lubricación).
- Rellene el aceite de la transmisión como mínimo cada 1.000
horas de funciona- miento o anualmente. Vuelva a montar en
orden inverso.
Advertencia:
- No añada el aceite de transmisión que pueda contener impurezas.
5.5. Comprobaciones de seguridad que deben realizarse a intervalos
regulares y tras incidentes inusuales
Realice una comprobación de seguridad de acuerdo con la normativa nacional. Tenemos
un departamento de seguridad especial con personal cualificado para realizar dichas
comprobaciones. La transpaleta debe inspeccionarla al menos una vez al año (consulte
la normativa nacional) o después de cualquier evento inusual un inspector cualificado. El
inspector deberá evaluar el estado de la transpaleta exclusivamente desde el punto de vis-
ta de seguridad, sin tener en cuenta las circunstancias económicas o de funcionamiento.
El inspector deberá contar con cualificación y experiencia suficientes para poder evaluar
el estado de la transpaleta y la eficacia de los mecanismos de seguridad basándose en las
normas y principios técnicos que rigen la inspección de las transpaletas.
El vehículo debe someterse a pruebas rigurosas en lo que respecta a su condición técnica des-
de el punto de vista de la seguridad. También debe examinarse la transpaleta en busca de
daños causados por el posible uso indebido. Se debe elaborar un informe de la prueba. Los
resultados de la prueba deben conservarse hasta al menos las dos siguientes inspecciones.
El propietario es responsable de garantizar que los fallos se solventan inmediatamente.
En la transpaleta se coloca una placa de comprobación como prueba de que se ha supe-
rado la inspección de seguridad. Esta placa indica la fecha de vencimiento de la siguiente
inspección.
5.6. Puesta fuera de servicio final y eliminación
La puesta fuera de servicio definitiva adecuada o el desechado de la transpaleta deben reali-
zarse de acuerdo con la normativa del país de aplicación. En concreto, debe cumplirse la nor-
mativa que rige la eliminación de baterías, combustibles y sistemas eléctricos y electrónicos.
6. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Este capítulo se ha diseñado para ayudar al usuario a identificar y solucionar los fallos bá-
sicos o los resultados de un uso incorrecto. Cuando detecte un fallo, siga el orden que se
muestra en la tabla.
Fallo Causa posible
Llave de contacto en posición «OFF»
La transpaleta no
Carga de batería demasiado baja
arranca
Transpaleta en modo de carga
Fusible defectuoso (A170149)
Nivel de aceite hidráulico
demasiado bajo
No se puede levantar la
carga
Carga excesiva
Si el fallo no puede solucionarse después de realizar el procedimiento correctivo, informe
de ello al departamento de servicio técnico del fabricante, ya que cualquier otra solución
solo la puede realizar personal de servicio especialmente cualificado.
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Acción
Coloque la llave de contacto en la
posición «ON»
Compruebe el estado de carga de la ba-
tería y cargue la batería en caso necesario
Interrupción de la carga
Comprobar los fusibles (A170149)
Comprobación del nivel del aceite
hidráulico
Tenga en cuenta la capacidad máxi-
ma (consulte la placa de datos)
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Puesta en marcha
La transpaleta solo puede ponerse en marcha después de su limpieza o reparación, una vez
que se hayan realizado los siguientes procedimientos.
- Compruebe la bocina.
- Compruebe el freno.
- Lubrique la transpaleta en conformidad con el programa de mantenimiento.

5.4. Puesta fuera de servicio de la transpaleta industrial

Si la transpaleta va a estar fuera de servicio durante más de dos meses, por ejemplo, por mo-
tivos operativos, debe estacionarla en un lugar seco y no expuesto a frío extremo, y deben
tomarse todas las medidas necesarias antes, durante y después de la puesta fuera de servicio
tal como se describe. Al realizar la puesta fuera de servicio de la transpaleta, se debe levantar
con un gato de forma que las ruedas queden separadas del suelo. Esta garantiza que no se
dañen las ruedas y los rodamientos. Si la transpaleta va a estar fuera de servicio durante más
de 6 meses, se deben adoptar medidas adicionales con el asesoramiento del departamento
de servicio técnico del fabricante.

5.4.1. Antes de proceder a la puesta fuera de servicio

- Limpie la transpaleta a fondo.
- Compruebe los frenos.
- Compruebe el nivel de aceite hidráulico y rellene si es necesario (consulte 5.3.3: Instruc-
ciones de mantenimiento).
- Aplique una capa fina de aceite o grasa a todos los componentes mecánicos que no estén pintados.
- Lubrique la transpaleta de acuerdo con el programa de mantenimiento (consulte 5.3.2: Pro-
grama de lubricación).
- Carga de la batería (consulte 4.3: Carga de la batería).
- Desconecte y limpie la batería y aplique grasa a los bornes. Además, siga las instrucciones
del fabricante de la batería.
- Pulverice todos los contactos eléctricos expuestos con un aerosol de contacto adecuado.
Advertencia
Cargar todos los meses:
- Cargue la batería. Transpaletas alimentadas por batería:
La batería debe cargarse a intervalos regulares para evitar el agotamiento de la batería por
auto- descarga. La sulfatación puede dañar la batería.
5.4.2. Restauración de la transpaleta para su funcionamiento después
de la puesta fuera de servicio
- Limpie la transpaleta a fondo.
- Lubrique la transpaleta de acuerdo con el programa de mantenimiento (consulte 5.3.2: Pro-
grama de lubricación).
- Limpie la batería, engrase los terminales y conecte la batería.
- Carga de la batería (consulte 4.3: Carga de la batería).
- Compruebe que el aceite hidráulico no tenga condensación de agua y sustitúyalo en caso
necesario.
- Arranque la transpaleta (consulte 3.2: Puesta en marcha y uso de la transpaleta).
Si hay problemas de conmutación en el sistema eléctrico, aplique pulverizador de contacto
en los contactos expuestos. Retire cualquier capa de óxido en los contactos de los controles
de funcionamiento aplicando varias capas de pulverizador de contacto.
Realice varias pruebas de frenado inmediatamente después de poner en marcha de nuevo la
transpaleta.
Mensaje de error
Hay dos formas de obtener el mensaje de error: mediante la lectura de la pantalla correspondiente
en la pantalla de ajuste manual o mediante los códigos de fallos emitidos por los LED de estado.
DIAGNÓSTICO DE LA PANTALLA DE AJUSTE MANUAL
Los fallos aparecen en el Menú de fallos.
LED DE DIAGNÓSTICO
Durante el funcionamiento normal, sin ningún fallo, el LED de estado está constantemente encen-
dido. Si el controlador detecta un fallo, en el LED de estado parpadea un código de identificación
de avería de forma continua hasta que se corrija el fallo.
El LED de estado utiliza un código de 2 dígitos. Por ejemplo, el código "1,4"- FALLO POR BAJA TEN-
SIÓN, aparece como:
CONTROLADOR DE MOTOR 1212
Mensaje de error EL LED PARPADEA dígito 1
THERMAL FAULT
THROTTLE FAULT
SPEED POT FAULT
UNDERVOLTAGE FAULT
OVERVOLTAGE FAULT
MAIN OFF FAULT
(No se utiliza)
MAIN FAULT
MAIN ON FAULT
(No se utiliza)
WIRING FAULT
BRAKE ON FAULT
PRE-CHARGE FAULT
BRAKE OFF FAULT
HPD FAULT
CURRENT SENSOR FAULT
HARDWARE FAILSAFE
EE CHECKSUM FAULT
(No se utiliza)
BATTERY DISCONNECT FAULT
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EL LED PARPADEA dígito 2
1 1
1 2
1 3
1 4
1 5
2 1
2 2
2 3
2 4
2 5
3 1
3 2
3 3
3 4
3 5
4 1
4 2
4 3
4 4
4 5
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