Instrukcje Dotyczące Konserwacji; Wycofanie Wózka Przemysłowego Z Eksploatacji; Przed Wycofaniem Z Eksploatacji; Przywrócenie Wózka Do Użytkowania Po Wycofaniu Z Eksploatacji - EP Equipment EPT20-15HJ Manual De Usuario

Paliwa, płyny chłodnicze i środki smarne
Obsługa materiałów eksploatacyjnych: Należy zawsze obsługiwać materiały eksploa-
tacyjne w odpowiedni sposób. Przestrzegać instrukcji producenta. Nieprawidłowa obsłu-
ga stanowi zagrożenie dla zdrowia, życia i środowiska. Materiały eksploatacyjne wolno
przechowywać wyłącznie w odpowiednich pojemnikach. Mogą one być łatwopalne,
dlatego nie wolno dopuścić do ich zetknięcia z rozgrzanymi podzespołami lub źródłem
otwartego ognia. Materiały eksploatacyjne należy przechowywać wyłącznie w czystych
pojemnikach. Nie wolno mieszać materiałów eksploatacyjnych różnej klasy. Jedynym wy-
jątkiem jest mieszanie substancji zgodnie z wyraźnym wskazaniem w instrukcji obsługi.
Unikać rozlania. Rozlane płyny należy niezwłocznie usunąć za pomocą odpowiednich śro-
dków wiążących, a powstałą mieszaninę środka wiążącego i materiału eksploatacyjnego
należy zutylizować zgodnie z obowiązującym prawem.
Kod Opis
A170148
A
A170149
B Smar (zawiera Mus2)
5.3.3. Instrukcje dotyczące konserwacji
Przygotowanie wózka do konserwacji i napraw
Należy podjąć wszelkie środki bezpieczeństwa, aby uniknąć wypadków podczas
konserwacji i napraw. Należy przeprowadzić następujące czynności przygotowawcze:
- Bezpiecznie zaparkować wózek (Patrz 3.2.4 : Bezpieczne parkowanie wózka).
- Wyjąć kluczyk, aby nie dopuścić do przypadkowego ruszenia wózka.
- Podczas pracy pod podniesionym wózkiem należy zabezpieczyć go, aby nie dopuścić do
jego przechylenia lub zsunięcia.
A170148 (EPT20-15HJ)
Wymontowywanie pokrywy
- Wymontować górną pokrywę (2).
- Wykręcić cztery śruby (1), wyjąć dolną
pokrywę (3).
Wymiana kół napędowych
Koło napędowe może zostać wymienione
wyłącznie przez upoważnionych pra-
cowników serwisu.
Przywracanie do eksploatacji
Przywrócenie wózka do eksploatacji dozwolone jest dopiero po wyczyszczeniu lub za-
kończeniu napraw, pod warunkiem, że wykonano następujące czynności.
- Test sygnału dźwiękowego.
- Test hamulca.
- Nasmarować wózek zgodnie z harmonogramem smarowania.
5.4. Wycofanie wózka przemysłowego z eksploatacji
Jeżeli zajdzie potrzeba wycofania wózka przemysłowego z eksploatacji na dłużej niż dwa
miesiące, np. ze względów operacyjnych, należy go zaparkować w suchym miejscu o
dodatniej temperaturze oraz podjąć wszelkie niezbędne kroki przed, w trakcie i po pr-
zywróceniu wózka do eksploatacji. W chwili wycofania z eksploatacji wózek należy pod-
ważyć lewarkami w taki sposób, aby koła nie dotykały podłoża. Dzięki temu koła i łożyska
nie zostaną uszkodzone. Jeżeli wózek ma zostać wycofany z eksploatacji na dłużej niż 6
miesięcy, należy podjąć dodatkowe działania po konsultacji z działem serwisu producenta.

5.4.1. Przed wycofaniem z eksploatacji

- Dokładnie wyczyścić wózek.
- Sprawdzić hamulce.
- Sprawdzić poziom oleju hydraulicznego i w razie potrzeby uzupełnić (patrz 5.3.3.: Ins-
trukcje dotyczące konserwacji).
- Nałożyć cienką warstwę oleju lub smaru na wszelkie niepokryte lakierem podzespoły mechaniczne.
- Nasmarować wózek zgodnie z harmonogramem smarowania (patrz 5.3.2.: Harmono-
gram smarowania).
- Naładować akumulator (patrz 4.3.: Ładowanie akumulatora).
- Odłączyć akumulator, wyczyścić go i nałożyć smar na styki. Ponadto postępować zgod-
nie z instrukcjami producenta.
- Spryskać wszystkie odsłonięte styki elektryczne odpowiednim preparatem do styków w sprayu.
Ostrzeżenie!
Co miesiąc:
- Naładować akumulator. Wózki zasilane akumulatorem:
Akumulator należy ładować w regularnych odstępach czasu, aby uniknąć rozładowania
pod wpływem samoczynnego wyczerpania akumulatora. Zasiarczanie może spowodować
uszkodzenie akumulatora.
5.4.2. Przywrócenie wózka do użytkowania po wycofaniu z eksploatacji
- Dokładnie wyczyścić wózek.
- Nasmarować wózek zgodnie z harmonogramem smarowania (patrz 5.3.2.: Harmono-
gram smarowania).
- Wyczyścić akumulator, nasmarować styki i podłączyć akumulator.
- Naładować akumulator (patrz 4.3.: Ładowanie akumulatora).
- Sprawdzić, czy w oleju hydraulicznym nie wytrąca się woda i w razie potrzeby wymienić olej.
- Uruchomić wózek (patrz 3.2.: Obsługa i użytkowanie wózka).
Jeśli występują problemy z przełączaniem w układzie elektrycznym, zastosować sprayu
do styków na odsłonięte styki. Usunąć warstwy tlenku na stykach elementów sterujących,
nakładając kilka warstw sprayu.
Wykonać kilka testów hamulca niezwłocznie po przywróceniu wózka do eksploatacji.
Przeznaczenie
HM32#
Układ hydrauliczny
HM46#
Smarowanie i skrzynia kół
zębatych
25
27
A170149 (EPT20-15ET)
Zdejmowanie przedniego panelu
- Przed zdjęciem pokrywy (2) wykręcić dwie śruby (1).
- Wykręcić sześć pozostałych śrub (2).
- Ostrożnie zdjąć panel przedni (3).
Wymiana kół napędowych
Koło napędowe może zostać wymienione wyłącznie przez upoważnionych pracowników
serwisu.
Kontrola poziomu oleju hydraulicznego
Jeśli z rury słychać huk podczas podnoszenia, należy dolać oleju hydraulicznego.
- Przygotować wózek do konserwacji i napraw (patrz 5.3.3: Instrukcje dotyczące konserwacji).
- Otwieranie przedniego panelu.
- Dolać oleju hydraulicznego odpowiedniej klasy (patrz 5.3.2: Harmonogram smarowa-
nia). Dolać oleju hydraulicznego aż nie będzie słychać huku podczas podnoszenia. Montaż
odbywa się w odwrotnej kolejności.
Ostrzeżenie:
- Nie dolewać oleju hydraulicznego, który może zawierać zanieczyszczenia.
Kontrola poziomu oleju przekładniowego
- Przygotować wózek do konserwacji i napraw (patrz 5.3.3:
Instrukcje dotyczące konserwacji).
- Dolać oleju przekładniowego odpowiedniej klasy przez
korek wlewu oleju (patrz 5.3.2: Harmonogram smarowania).
- Uzupełniać olej przekładniowy co 1000 godzin pracy lub co
najmniej raz w roku. Zamontować w odwrotnej kolejności.
Ostrzeżenie:
- Nie dolewać oleju przekładniowego, który może zawie-
rać zanieczyszczenia.
5.5. Kontrole bezpieczeństwa, które należy regularnie wykonywać
oraz postępowanie po nietypowych incydentach
Wykonać kontrolę bezpieczeństwa zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Kontrola
może zostać wykonana przez nasz specjalny dział bezpieczeństwa z przeszkolonym per-
sonelem. Wózek widłowy musi być sprawdzany przez wykwalifikowany personel co najm-
niej raz w roku (należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w danym kraju) lub po
nietypowych zdarzeniach. Inspektor powinien ocenić stan wózka wyłącznie pod kątem
bezpieczeństwa, bez uwzględniania kwestii obsługowych i ekonomicznych. Inspektor
powinien być odpowiednio przeszkolony i doświadczony, aby móc w pełni ocenić stan
wózka oraz skuteczność mechanizmów bezpieczeństwa na podstawie przepisów tech-
nicznych i zasad dotyczących przeprowadzania kontroli wózków paletowych.
Należy wykonać kontrolę stanu technicznego wózka pod kątem jego bezpieczeństwa.
Wózek należy również sprawdzić pod kątem uszkodzeń na skutek nieprawidłowej eks-
ploatacji. Należy dostarczyć raport z kontroli. Wyniki kontroli należy przechowywać do
czasu przeprowadzenia przynajmniej 2 następnych kontroli.
Właściciel ponosi odpowiedzialność za zapewnienie niezwłocznego usunięcia awarii.
Tabliczka testowa jest zamocowana do wózka i stanowi dowód, że przeszedł on kontrolę
bezpieczeństwa. Tabliczka ta wskazuje wymaganą datę przeprowadzenia następnej
kontroli.

5.6. Ostateczne wycofanie z eksploatacji i utylizacja

Ostateczne, odpowiednie wycofanie z eksploatacji lub utylizację wózka należy prze-
prowadzić zgodnie z przepisami prawa obowiązującymi w kraju użytkowania. Należy
przestrzegać w szczególności przepisów dotyczących utylizacji akumulatorów, paliw i ins-
talacji elektronicznych oraz elektrycznych.
6. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Niniejszy rozdział dotyczy udzielania użytkownikowi wsparcia w identyfikacji i usuwania
podstawowych usterek lub wyników nieprawidłowego użytkowania. Podczas lokalizowa-
nia usterki należy postępować w kolejności przedstawionej w tabeli.
Usterka Możliwa przyczyna
Kluczyk w stacyjce w położeniu „OFF"
Zbyt słabe ładowanie akumulatora
Wózek nie włącza się
Wózek w trybie ładowania
Uszkodzony bezpiecznik (A170149) Przetestować bezpieczniki (A170149)
Zbyt niski poziom oleju hydraulicz-
nego
Brak możliwości pod-
niesienia ładunku
Zbyt duże obciążenie
Jeżeli nie ma możliwości usunięcia usterki po przeprowadzeniu procedury naprawczej,
należy powiadomić dział serwisu producenta, ponieważ bardziej poszerzona diagnostyka
wymaga udziału specjalnie wyszkolonego i wykwalifikowanego personelu serwisu.
26
Działanie
Ustawić kluczyk w stacyjce w
położeniu „ON"
Sprawdzić naładowanie akumulato-
ra i w razie potrzeby naładować go
Przerwy w procesie ładowania
Kontrola poziomu oleju hydraulicz-
nego
Przestrzegać maksymalnego
udźwigu (patrz tabliczka z danymi)
28