Odstraňování Poruch - EP Equipment EPT20-15HJ Manual De Usuario

Opětovné uvedení do provozu
Vozík lze po čištění nebo opravách uvést znovu do provozu pouze po provedení níže uve-
dených úkonů.
- Otestujte klakson.
- Otestujte brzdu.
- Proveďte mazání vozíku podle rozvrhu údržby.
5.4. Vyřazení průmyslového vozíku z provozu
Pokud má být průmyslový vozík vyřazen z provozu na déle než dva měsíce, např. z pro-
vozních důvodů, musí být zaparkován na místě, kde nemrzne a kde je sucho, přičemž před
vyřazením z provozu, v jeho průběhu a po něm je nutné zajistit všechna nezbytná opatření.
Při vyřazení z provozu je nutné vozík zvednout, aby se žádné z kol nedotýkalo země. Tím
zajistíte, že nedojde k poškození kol a ložisek kol.
Pokud má být vozík mimo provoz déle než 6 měsíců, je třeba zajistit další opatření po kon-
zultaci se servisním oddělením výrobce.
5.4.1. Před vyřazením z provozu
- Vozík řádně vyčistěte.
- Zkontrolujte brzdy.
- Zkontrolujte hladinu hydraulického oleje a v případě potřeby jej doplňte (viz část 5.3.3.
Pokyny pro údržbu).
- Na všechny nekryté pohyblivé části naneste tenkou vrstvu oleje nebo maziva.
- Proveďte mazání vozíku podle rozvrhu údržby (viz část 5.3.2. Plán mazání).
- Nabijte baterii (viz část 4.3: Nabíjení baterie).
- Odpojte baterii, očistěte ji a na svorky naneste mazivo. Dále postupujte podle pokynů
výrobce baterie.
- Všechny nechráněné elektrické kontakty nastříkejte vhodným kontaktním sprejem.
Výstraha!
Nabíjejte každý měsíc:
- Nabijte baterii. Vozíky poháněné baterií:
Baterie se musí v pravidelných intervalech nabíjet, aby se zabránilo vyčerpání kapacity
baterie samovybíjením. Sulfatace může poškodit baterii.
5.4.2. Obnovení provozu vozíku po vyřazení z provozu
- Vozík řádně vyčistěte.
- Proveďte mazání vozíku podle rozvrhu údržby (viz část 5.3.2. Plán mazání).
- Očistěte baterii, na koncovky naneste mazivo a baterii připojte.
- Nabijte baterii (viz část 4.3: Nabíjení baterie).
- Zkontrolujte, zda v hydraulickém oleji nedochází ke kondenzaci vody, a v případě potře-
by jej vyměňte.
-Nastartujte vozík (viz část 3.2: Obsluha a provoz vozíku).
Pokud v elektrickém systému dochází k problémům s přepínáním, naneste na nekryté kon-
takty kontaktní sprej. Nanesením několika vrstev kontaktního spreje odstraníte všechny
oxidové vrstvy na kontaktech provozních ovládacích prvků.
Ihned po opětovném uvedení vozíku do provozu proveďte několik testů brzd.
Chybové hlášení
Chybové hlášení lze odečíst dvěma způsoby: čtením odpovídajícího údaje na displeji s
ručním nastavením nebo sledováním chybových kódů stavové kontrolky LED.
DIAGNOSTIKA DISPLEJEM S RUČNÍM NASTAVENÍM
Závady se zobrazují v nabídce Závady.
DIAGNOSTIKA KONTROLKAMI LED
Během normálního provozu bez závad stavová kontrolka LED nepřerušovaně svítí. Pokud
řídicí jednotka odhalí závadu, stavová kontrolka LED nepřetržitě bliká kód identifikace
závady, dokud není závada odstraněna.
Stavová kontrolka LED využívá dvoumístný kód. Například kód „1,4" – ZÁVADA PODPĚTÍ se
zobrazí jako:
OVLADAČ MOTORU 1212
Chybové hlášení
BLIKÁNÍ KONTROLKY LED číslice 1 BLIKÁNÍ KONTROLKY LED číslice 2
TEPELNÁ ZÁVADA
ZÁVADA OVLÁDÁNÍ POJEZDU
ZÁVADA POTENCIOMETRU
RYCHLOSTI
ZÁVADA PODPĚTÍ
ZÁVADA PŘEPĚTÍ
ZÁVADA VYPNUTÉHO PŘÍVODU
(Nepoužívá se)
ZÁVADA PŘÍVODU
ZÁVADA ZAPNUTÉHO PŘÍVODU
(Nepoužívá se)
ZÁVADA KABELÁŽE
ZÁVADA ZAPNUTÉ BRZDY
ZÁVADA PŘEDNABITÍ
ZÁVADA VYPNUTÉ BRZDY
ZÁVADA HPD
ZÁVADA SNÍMAČE PROUDU
BEZPEČNOSTNÍ POJISTKA
HARDWARU
ZÁVADA KONTROLNÍHO SOUČTU EE
(Nepoužívá se)
ZÁVADA ODPOJENÍ BATERIE
27
1 1
1 2
1 3
1 4
1 5
2 1
2 2
2 3
2 4
2 5
3 1
3 2
3 3
3 4
3 5
4 1
4 2
4 3
4 4
4 5
29
5.5. Bezpečnostní kontroly prováděné v pravidelných intervalech a
po neobvyklých nehodách
Proveďte bezpečnostní kontrolu v souladu s národními předpisy. Máme speciální
bezpečnostní oddělení se školeným personálem, které tyto kontroly vykonává. Vozík musí
nejméně jednou ročně (viz národní předpisy) nebo po jakékoli neobvyklé události zkontro-
lovat kvalifikovaný inspektor. Inspektor vyhodnotí stav vozíku z čistě bezpečnostního hle-
diska bez ohledu na provozní nebo ekonomické aspekty. Inspektor má dostatečné zna-
losti a zkušenosti, aby vyhodnotil stav vozíku a účinnost bezpečnostních mechanismů na
základě technických předpisů a principů, kterými se řídí inspekce paletových vozíků.
Vozík musí projít důkladným testem z hlediska technického stavu a bezpečnostního hle-
diska. Je také nutné prozkoumat, zda vozík nebyl poškozen potenciálně nesprávným
používáním. Bude vytvořen zkušební protokol. Výsledky testu je nutné uschovat nejméně
po dobu nadcházejících dvou kontrol.
Povinností vlastníka je zajistit, aby závady byly ihned odstraněny.
Jako důkaz, že vozík prošel bezpečnostní kontrolou, se na něj upevňuje testovací štítek. Na
tomto štítku je uvedeno datum následující inspekce.
5.6. Konečné vyřazení z provozu a likvidace
Konečné řádné vyřazení z provozu nebo likvidace vozíku musí proběhnout v souladu s
předpisy země, kde se vozík používá. Dodržovat je nutné zejména nařízení týkající se likvi-
dace baterií, pohonných hmot a elektronických a elektrických systémů.
6. ODSTRAŇOVÁNÍ PORUCH
Tato kapitola má uživateli pomoci rozpoznat a napravit základní závady nebo následky nes-
právného používání. Při určování závady postupujte v pořadí, které je uvedeno v tabulce.
Porucha Možná příčina
Spínač s klíčem je v poloze „OFF"
(vypnuto).
Úroveň nabití baterie je příliš nízká.
Vozík nestartuje
Vozík v režimu nabíjení
Vadná pojistka (A170149)
Příliš nízká hladina hydraulického
oleje
Nelze zvednout
břemeno
Nadměrný náklad
Pokud závadu nelze odstranit provedením nápravných postupů, uvědomte servisní
oddělení výrobce, protože jakékoli další odstraňování poruch smí provádět pouze speciál-
ně školení a kvalifikovaní servisní pracovníci.
Chybové hlášení
BLIKÁNÍ BLIKÁNÍ
KONTROLKY KONTROLKY
Text chyby
LED číslice 1 LED číslice 2
1 1
TEPELNÁ ZÁVADA
ZÁVADA OVLÁDÁNÍ
1 2
POJEZDU
ZÁVADA POTENCIO-
1 3
METRU RYCHLOSTI
1 4
ZÁVADA PODPĚTÍ
Příliš vysoké napětí
1 5
ZÁVADA PŘEPĚTÍ
ZÁVADA VYPNUTÉHO
2 1
PŘÍVODU
2 3
ZÁVADA PŘÍVODU
ZÁVADA ZAPNUTÉHO
2 4
PŘÍVODU
3 1
ZÁVADA KABELÁŽE
ZÁVADA ZAPNUTÉ
3 2
BRZDY
3 3
ZÁVADA PŘEDNABITÍ
ZÁVADA VYPNUTÉ
3 4
BRZDY
3 5
ZÁVADA HPD
ZÁVADA SNÍMAČE
4 1
PROUDU
BEZPEČNOSTNÍ PO-
4 2
JISTKA HARDWARU
ZÁVADA KONTROL-
4 3
NÍHO SOUČTU EE
ZÁVADA ODPOJENÍ
4 5
BATERIE
Opatření
Nastavte spínač s klíčem do polohy
„ON" (zapnuto).
Zkontrolujte nabití baterie, v přípa-
dě potřeby baterii nabijte.
Přerušte nabíjení.
Otestujte pojistky (A170149)
Zkontrolujte hladinu hydraulického
oleje.
Dbejte na maximální nosnost (viz
štítek s technickými údaji).
28
Vysvětlení Možná příčina
1. Teplota >80 °C nebo <10 °C.
Redukce teploty 2. Nadměrný náklad na vozíku.
nad/pod limitem 3. Provoz v extrémních podmínkách.
4. Elektromagnetická brzda nezabírá.
Mimo rozsah
1. Kabel ovládání pojezdu je otevřený nebo
jezdce poten-
zkratovaný.
ciometru nebo
2. Závada potenciometru ovládání pojezdu.
spodního bodu
3. Zvolen nesprávný typ ovládání pojezdu.
potenciometru
Jezdec potencio-
1. Kabel potenciometru omezení rychlosti je
metru omezení
rozbitý nebo zkratovaný.
rychlosti je mimo
2. Potenciometr omezení rychlosti je rozbitý.
rozsah
1. Napětí baterie <17 voltů
Napětí baterie je
2. Nesprávné připojení u baterie nebo ovla-
příliš nízké
dače.
1. Napětí baterie >31 voltů.
2. Vozík je v provozu s připojenou nabíječkou.
baterie
3. Mezi tím došlo k připojení baterie.
Závada – ovladač
1. Otevření ovladače hlavního stykače se nez-
hlavního stykače
dařilo.
vypnutý
1. Hlavní stykač svařený nebo zaseknutý v
Závada hlavního
otevřené poloze.
stykače
2. Závada ovladače hlavního stykače.
Závada – ovladač
1. Ovladač hlavního stykače – uzavření se
hlavního stykače
nezdařilo.
zapnutý
1. Špatně nastavené ovládání pojezdu.
Přítomná závada
2. Rozbitý potenciometr ovladače pojezdu
HPD >10 s.
nebo mechanismus ovladače pojezdu.
1. Ovladač elektromagnetické brzdy zkra-
Závada zapnuté
tovaný.
brzdy
2. Cívka elektromagnetické brzdy otevřená.
1. Ovladač brzdy zkratovaný.
Závada
2. Obvod přednabití je poškozený.
přednabití
3. Závada MOSFET.
Závada vypnuté 1. Ovladač elektromagnetické brzdy otevřený.
brzdy 2. Cívka elektromagnetické brzdy zkratovaná.
HPD (High Pedal 1. Nesprávné pořadí ovládání pojezdu a vstupů
Disable – deak- KSI, tlačení nebo tlumení.
tivace vysokého
2. Špatně nastavený potenciometr ovládání
pedálu) pojezdu.
Snímání proudu 1. Zkratování motoru nebo motorové kabeláže.
mimo rozsah 2. Závada ovladače.
1. Napětí motoru neodpovídá požadavku na
Napětí motoru ovládání pojezdu.
mimo rozsah 2. Zkratování motoru nebo motorové kabeláže.
3. Závada ovladače.
Závada EEPROM 1. Selhání nebo závada EEPROM.
Odpojená 1. Baterie není připojena.
baterie 2. Slabé připojení na svorkách baterie.
30