Større Servicekomponenter - Yanmar 6LPA-DTP Operación Manual

2.4 Større servicekomponenter
Benævnelse af dele
Brændstoffilter
Brændstoffødepumpe
Brændstofspædepumpe
Påfyldningsdæksel
(motorolie)
Målepind (motorolie)
Smøreoliefilter
(Kølevandssystem)
Ferskvandstank
Ferskvandskøler
Ferskkølevand-
spumpe
Påfyldningsdæksel
Undertank
Oliekøler
Turbolader
Mellemkøler
Antikorrosionszink
Navneplade
Starter
Vekselstrømsgenerator
Fjerner vand og snavs fra brændstoffet. Filteret er en patrontype, og filterindsatsen bør
udskiftes, inden der opstår en tilstopning.
Der er en vandseparator i bunden af filteret. Denne bør tømmes med jævne mellemrum.
Dette er en mekanisk pumpe, der anvendes til at føre dieselolie frem til brændstof-
pumpen. Den er indbygget i brændstofpumpen.
Dette er en manuel brændstofpumpe. Ved at flytte knappen øverst oppe på brændstoffilteret
tilføres brændstoffet. Pumpen anvendes også til at blæse luft ud af brændstofsystemet.
Påfyldningsport for motorsmøreolie.
Målepind til afgørelse af motorolieniveauet.
Filtrerer fine metalfragmenter og kulstof fra smøreolien. Filteret er af patrontypen,
og filterindsatsen bør udskiftes, inden der opstår tilstopning.
Der er to kølevandssystemer, et for saltvand og et for ferskvand.
Denne tank opbevarer ferskvandskølevandet og er forbundet med ferskvandskøleren.
Saltvandskølevandet passerer gennem ferskvandskøleren for at afkøle ferskvandet ved
hjælp af varmeveksling. Efter afkøling føres det afkølede ferskvand gennem kølevand-
spumpen til motorens indre, rundt om forbrændingskammeret, turboladeren og derpå
tilbage til tanken.
Påfyldningsdækslet på toppen af ferskvandstanken lukker påfyldningsporten. Dækslet
er forsynet med to trykreguleringsventiler (udløserventil og trækventil). Når kølevand-
stemperaturen stiger, øges trykket i ferskvandstanken, hvorved udløserventilen i påfyld-
ningsdækslet åbnes.
Varmt vand og damp passerer gennem en gummislange over i undertanken til afkøling.
(Påfyldningsporten og undertanken er forbundet med en gummislange).
Når trykket aftager og kølevandstemperaturen falder, sænkes trykket i ferskvand-
stanken, hvilket aktiverer trækventilen i påfyldningsdækslet, således at det kolde vand i
undertanken returnerer til ferskvandstanken.
Denne proces nedsætter kølevandsforbruget.
Denne varmeveksler afkøler motorolien ved hjælp af et ferskvands- eller saltvandskølesystem.
6LPA-DTP/-DTZP: flerpladetypen (ferskvandskøling).
6LPA-STP/-STZP: flerpladetypen (ferskvandskøling)
+ flerrørstypen (saltvandskøling).
Trykregulerende indsugningslufttilførselsanordning: Udstødningsgasturbinen
roteres ved hjælp af udstødningsgas, og kraften anvendes til rotation af blæseren.
Dette trykregulerer indsugningsluften til videresendelse til cylinderen.
Denne varmeveksler afkøler trykindsugningsluften fra turboladeren med saltvand
Metalområdet på saltvandskølesystemet er tilbøjelig til elektrisk korrosion. Der er
monteret antikorrosionszink i oliekøleren, mellemkøleren, m.v. for at hindre dette.
Antikorrosionszink reduceres selv gennem tiden af elektrisk korrosion, således at
det skal udskiftes med bestemte intervaller, inden det ødelægges helt for at sikre,
at metalområdet på saltvandskølesystemet forbliver fuldstændigt beskyttet
Navneplader findes på motoren. De er forsynet med model- og serienummer samt
andre data.
Dette er en jævnstrømsmotor til elektrisk opstart. Den elektriske strøm bevirker, at
startdrevet går i indgreb med tandkransen på svinghjulet for at starte motoren.
Dette er en generator, som drejer ved hjælp af et kileremsdrev for at oplade batteri-
et under driften.
Funktion
_ 9 _