5.2.4 Controllo ogni 250 ore (o 1 anno)
(1) Sostituzione del filtro del combustibile
Sostituire periodicamente il filtro del carburante
prima che si formino intasamenti, con con-
seguente riduzione dell'afflusso di carburante.
1 Chiudere il rubinetto del serbatoio del com-
bustibile.
2 Spurgare il combustibile dal rubinetto posto
sul fondo del filtro del combustibile. Vedere
5.2.2(2)
3 Scollegare i connettori del cablaggio ed
estrarre l'interruttore di allarme con l'ausilio
dell'apposita chiave.
4 Rimuovere il filtro del combustibile con
l'ausilio della chiave del filtro.
5 Serrare il nuovo filtro del combustibile. (Pulire
la superficie di installazione del filtro del com-
bustibile).
N. di parte del filtro del combustibile:
• Collegare la spia al nuovo filtro del com-
bustibile.
• Lubrificare la giunzione del nuovo filtro del
combustibile.
• Fissare il filtro con una leggera rotazione,
quindi serrare fino a quando la guarnizione
non sia entrata in sede.
• Serrare a mano il filtro ruotandolo per 3/4 di giro.
(coppia di serraggio: 14,7~19,6 N·m (1,5~2,0 kgf·m)
• Collegare il cablaggio della spia.
6 Aggiungere combustibile al filtro. (vedere 3.2.2)
• In caso di fuoriuscita di combustibile, pulire
accuratamente.
• Avviare il motore per verificare la presenza
di eventuali fuoriuscite di combustibile.
(2) Sostituzione dell'acqua di raffreddamento
Le prestazioni di raffreddamento diminuiscono quando l'acqua di raffreddamento è contaminata da
ruggine e incrostazioni.
Anche in caso di aggiunta di liquido antiruggine, è necessario provvedere alla sostituzione periodi-
ca dell'acqua di raffreddamento, in quanto le proprietà dell'agente chimico tendono a degenerare.
Sostituire periodicamente l'acqua di raffreddamento.
• Spurgo dell'acqua di raffreddamento
• Rifornimento di acqua di raffreddamento
Filtro dell'olio
lubrificante
X5186100664
_ 40 _
Chiave filtro
Spia
--> Vedere 4.9.1(2).
--> Vedere 3.5.
Serrare
Allentare
[
]
Rimozione
dell'interruttore spia
acqua