Inspección Cada 1.000 Horas O 4 Años - Yanmar 6LPA-DTP Operación Manual

5.2.6 Inspección cada 1.000 horas o 4 años
(1) Inspección de las piezas internas de la bomba de agua salada
Las piezas interiores de la bomba de agua de
mar se deterioran con el uso y se reduce su efi-
cacia. Inspeccionar la bomba de agua de mar
a los intervalos especificados, o si se reduce la
descarga de agua de mar, con arreglo al sigu-
iente procedimiento:
1 Aflojar los tornillos de fijación de la tapa lat-
eral (4 tornillos) y quitarla.
2 Iluminar con una linterna el interior de la
bomba de agua salada e inspeccionarla.
Desar mar la bomba y repararla si se
encuentra alguna de estas averías:
• Las palas del impulsor están agrietadas o
melladas. Los bordes o caras de las palas
están arañadas o desgastadas. El impul-
sor se debe cambiar cada 2.000 horas.
• La placa de desgaste está dañada.
3 Si en la inspección del interior de la bomba
no se encuentran daños, cambiar la tapa lat-
eral. Poner la junta tórica en la ranura de la
cara de unión y volver a montar la tapa later-
al.
Si se saliese agua continuamente por el tubo de desagüe situado bajo la bomba de agua salada
cuando está funcionando, es preciso desmontarla y repararla (cambiar la obturación de aceite). Si
fuese necesario desarmar y reparar la bomba de agua de mar, consultar al representante o dis-
tribuidor de YANMAR.
(2) Corrección del huelgo de las válvulas de admisión/expulsión (2ª vez y posteriormente)
Esta tarea exige conocimientos especializados. Consultar al representante o distribuidor de
Yanmar. Es necesario ajustar las válvulas para mantener la sincronía correcta de la apertura y
cierre. Si descuida esta corrección, el motor funciona haciendo ruido y el resultado con pérdida
de potencia y otros daños.
(3) Inspección y corrección de las válvulas de inyección de gasóleo (2ª vez y posteriores)
Esta tarea exige conocimientos especializados. Consultar al representante o distribuidor de
Yanmar. Es necesario corregir las válvulas de inyección de gasóleo para asegurar el fun-
cionamiento óptimo del motor.
(4) Rectificación de las válvulas de admisión/escape.
Esta tarea exige conocimientos especializados. Consultar al representante o distribuidor de
Yanmar. El ajuste es necesario para mantener el debido contacto entre las válvulas y los asientos.
--> Ver 4.9.1(2)
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Bomba de agua
salada
[ AVISO ]
• Cuando se desarme el impulsor,
montarlo de nuevo con cuidado de
que gire en el sentido correcto. La
bomba de agua de mar gira hacia la
derecha, pero las palas del impulsor
giran hacia la izquierda.
• Si se hace girar el motor a mano,
debe girar en el sentido debido.
Girarlo en sentido contrario perjudi-
ca a las palas del impulsor.
Dirección de las
palas del impulsor
Sentido del
giro del eje