Regolazione Della Velocità Del Motore; Funzionamento Della Frizione Per L'impianto Di Trasmissione Marina; Avanti, Folle, Indietro - Yanmar 6LPA-DTP Operación Manual

4.4 Regolazione della velocità del motore
Regolare la velocità del motore agendo sulla
manopola della leva del comando remoto con movi-
mento lento e regolare. Portare la manopola in
avanti e regolare la velocità in modo che sia com-
presa tra bassa e alta velocità.
Per la manopola del comando remoto Morse,
impostare la velocità tra
(AVANTI e INDIETRO).

4.5 Funzionamento della frizione per l'impianto di trasmissione marina

4.5.1 Avanti, Folle, Indietro

Per agire sulla frizione del meccanismo di trasmissione marina, utilizzare la manopola di comando
remoto (FORWARD, NEUTRAL o REVERSE) (AVANTI, FOLLE, INDIETRO). Utilizzare una
manopola di leva di comando remoto a leva singola.
• Riportare la manopola su NEUTRAL (FOLLE)
prima di spostarla in un'altra posizione. Spostare
sempre la manopola con movimento regolare;
non modificare mai la posizione con movimenti
bruschi.
• FORWARD, NEUTRAL, REVERSE (AVANT,
FOLLE, INDIETRO).
Manopola di comando remoto Morse (opzionale)
• Per arrestare l'imbarcazione, portare la manopo-
la su NEUTRAL (FOLLE) (posizione centrale). Il
motore girerà a bassa velocità.
• Per procedere in avanti, portare la manopola su
FWD (AVANTI).
Quando la frizione è in posizione di marcia in
avanti, la velocità aumenta.
• Per procedere all'indietro, portare la manopola su
REV (INDIETRO).
Quando la frizione è in posizione di marcia indi-
etro, la velocità aumenta.
FWD e REV
_ 29 _
[AVVISO]
Per i motori nuovi, prestare molta atten-
zione a non modificare la velocità dell'im-
barcazione in maniera troppo brusca o
ad attaccare un carico pesante per le
prime 50 ore di funzionamento. Il manca-
to rispetto di questa procedura comporta
il danneggiamento e l'usura prematura
del motore.
MT-3
FOLLE
MV