Moottorin Erittely - Yanmar 6LPA-DTP Operación Manual

2.2 Moottorin erittely

• 6LPA-DTP/-DTZP
Moottori
Tyyppi
Sylinteriluku
Sylinterin halkaisija x iskunpituus mm
Iskutilavuus
Huipputeho kampiakselilla kW
Jatkuva teho kampiakselilla kW
Nopea tyhjäkäynti
Hidas tyhjäkäynti
Polttonestejärjestelmä
Käynnistysjärjestelmä
Latausjärjestelmä
Jäähdytysjärjestelmä
Voitelujärjestelmä
Pyörimissuunta (kampiakseli)
Yhteensä
Voiteluöljyn määrä
Öljypohja
Jäähdytysveden määrä
Malli
Turboahdin
Tyyppi
Mitat (PxLxK) (ilman varusteita)
Paino (ilman varusteita)
Suositeltava akun kapasiteetti
Suositeltava kaukohallintalaite
Moottorin asennustapa
Huom. : 1. Tehonmittaus: ISO 3046-1.
3. Polttoneste: Tiheys lämpötilassa 15 °C = 0,860,
: ISO8665 (polttonesteen lämpötila 40 °C ruiskutuspumpun tuloliitännässä.)
* *
• Merikytkin/vetolaite (lisävaruste)
Malli
Tyyppi
Sopii moottoriin
Alennussuhde
Hsw630A:
Eteen-/taaksepäin
Bravo X-1,2,3:
Sekä eteen- että taaksepäin
6LPA-DTP
Suora 4-sylinterinen, vesijäähdytteinen dieselmoottori
( )
(hv)/r/min
(hv)/r/min
r/min
r/min
Latauksensäädin vaihtovirtageneraattorissa DC12V-80A
Makeavesijäähdytys (2 järjestelmää: merivesi ja makeavesi)
Painevoitelu, trokoidihammaspyöräpumppu
Vastapäivään vauhtipyörän päästä katsoen
( )
( )
( )
mm 1065x671x729
kg
2. 1 hv = 0,7355 kW
: polttonesteen lämpötila= 25 °C ruiskutuspumpun tuloliitännässä.
*
HURTH
HSW630A1
8° alaspäin,
hydraulinen
6LPA-DTP
1,22 /1,21
1,56 /1,58
2,04/2,10
2,52/2,53
Katso tarkemmat tiedot valmistajan ohjekirjasta
_ 6 _
6
94x100
4,164
191 (260) / 3800
*
182 (248) / 3800
**
154 (210) / 3600
4200 ± 25
750 ± 25
Suoraruiskutus
Sähkökäynnistys
10,0
8,4
13,5 Moottori, 1,6 Paisuntasäiliö
RHE62W (valmistaja IHI)
Vesijäähdytteinen turbiinipesä
380
12Vx120Ah
Vain yksivipuinen hallintalaite
Joustaville moottorintyynyille
Mercruiser
Bravo X-1 Bravo X-2
Vetolaite
6LPA-DTZP
1,36 1,50
1,50 1,65
1,65 1,81
2,00
2,20
6LPA-DTZP
1145x752x799
400
Bravo X-3
1,36
1,50
1,65
1,81
2,00