Betankung Mit Kraftstoff; Befüllung Des Kraftstofftanks; Entlüftung Des Kraftstoffsystems - Yanmar 6LPA-DTP Operación Manual

3.2 Betankung mit Kraftstoff

Feuergefahr durch sich entzündendes Öl
• Achten Sie beim Nachtanken auf den richtigen Kraftstoff.
Versehentliches Befüllen mit Benzin o.ä. führt zur Entzündung.
• Motor vor dem Nachtanken ausschalten.
Verschütteter Kraftstoff muss sorgfältig aufgewischt werden.
• Niemals Öl oder andere entflammbare Materialien in der Nähe des Motors
unterbringen, da dieses zur Entzündung führen kann.
3.2.1 Befüllung des Kraftstofftanks
Bevor Kraftstoff nachgefüllt wird, müssender Kraftstofftank und die einzelnen Teile des
Kraftstoffsystems mit Dieselöl oder Kerosin gespült werden. Den Tank mit sauberem, nicht durch
Wasser oder Staub verunreinigten, Kraftstoff nachfüllen. Den Tank bis ca. 90 % der Füllkapazität
befüllen und darauf achten, dass während des Füllens kein Kraftstoff verschüttet wird.
3.2.2 Entlüftung des Kraftstoffsystems
Kraftstoffsystem wie folgt entlüften. Wenn sich Luft im Kraftstoff befindet, kann die Kraftstoff-
Einspritzpumpe nicht mehr ordnungsgemäß arbeiten.
1 Kraftstoffmenge im Kraftstofftank über-
prüfen; bei unzureichender Menge
nachfüllen.
2 Kraftstoffhahn am Kraftstofftank öffnen.
3 Verschraubung an der Kraftstofflei-
tungsverbindung am Kraftstofffilterauslass
durch 2-3-maliges Drehen mit Schrauben-
schlüssel lösen.
4 Kraftstoff mittels Ansaugpumpe zuführen.
Die Ansaugpumpe befindet sich oben am
Kraftstofffilter. Den Knopf an der Ansaug-
pumpe nach oben und unten bewegen, bis
Kraftstoff mit Luftblasen aus der
Verbindungsver-schraubung heraustritt..
5 Wenn der austretende Kraftstoff klar und
sauber und ohne Luftblasen ist, muss die
Verbindungsverschraubung wieder ange-
zogen werden.
6 Ansaugknopf auf- und abwärts bewegen
und Dichtungen an der Verbindungsver-
schraubung auf Dieselöl-Leckage über-
prüfen.
GEFAHR
Ansaugpum-
penknopf
Kraftst-
offfilter
_ 20 _
Verschraubung der
Kraftstoffleitungsverbindung
(Luftablassschraube)
Kraftstoff-
Einspritzpumpe