RUEDA DELANTERA / SUSPENSION / DIRECCION
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Dirección dura
• Presión de neumáticos insuficiente
• Neumático
defectuoso
• Tuerca de ajuste del eje de dirección demasiado apretada
• Golpes de dirección gastados o dañados
• Carreras batidoras de dirección desgastadas o dañadas
• Vástago de dirección doblado
Vira hacia un lado o no sigue recto
• Eje doblado
• Rueda instalada incorrectamente
• Cojinetes de rueda desgastados o dañados
• Pata de horquilla
doblada
• Cojinetes de dirección dañados o sueltos
• Marco dañado
• Cojinete de rueda defectuoso
La rueda delantera se tambalea
• Borde doblado
• Neumático
defectuoso
• Cojinetes de rueda desgastados o dañados
• Eje suelto
• Rueda y neumático desequilibrados
Rueda difícil de girar
• Cojinetes de rueda defectuosos
• Eje doblado
• Freno de arrastre (página 18-2)
Suspensión blanda
• Baja presión de neumáticos
• Muelle de horquilla débil
• Bajo nivel de líquido en la horquilla
• Peso de fluido de la horquilla incorrecto (baja viscosidad)
Suspensión rígida
• Alta presión de los
neumáticos
• Tubo de horquilla
doblado
• El deslizador de la horquilla
se une
• Alto nivel de líquido en la horquilla
• Peso de fluido de la horquilla incorrecto (alta viscosidad)
• Paso de fluido de la horquilla obstruido
Ruido de la suspensión delantera
• Sujetadores de horquilla sueltos
• Peso de fluido de la horquilla incorrecto (baja viscosidad)
• Deslizador del casquillo del tubo de la horquilla
desgastado
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