CULATA DE CILINDRO
Instale cada soporte del árbol de levas (1] en las ubicaciones correctas con las
marcas de identificación (2).
- Sin marca: soporte del árbol de levas derecho
- Marca "R": soporte del árbol de levas central
Marca "L": soporte del árbol de levas izquierdo
Aplique aceite de motor a las roscas del perno del soporte del árbol de levas (1) y a la
superficie de asiento.
Instale los pernos del soporte del árbol de levas con arandelas de sellado nuevas (2).
yo
AVISO
Fracaso a apriete el soporte del árbol de levas en una patrón entrecruzado mayo porque
el soporte del árbol de levas a descanso.
De adentro hacia afuera, apriete gradualmente los pernos del soporte del árbol de
levas hasta que los soportes del árbol de levas se asienten en la culata.
Apriete los pernos del soporte del árbol de levas en un patrón cruzado
en 2 o 3 pasos al par especificado.
PAR DE TORSIÓN: 12 N · m (1,2 kgf · m, 9 lbHt)
Instale la guía de la cadena de levas B (1).
Instale y apriete los pernos de guía de la cadena de levas (2)
Tenga cuidado de no dejar
el leva cadena guía
de forma segura.
Si se quitó el piñón de la leva del árbol de levas,
los pernos caen en el
aplique un agente de bloqueo al perno del piñón de la leva [3]
caja del cigüeñal.
hilos.
Apriete los pernos de la rueda dentada de la leva al par especificado.
TORQUE: 20 N · m (2,0 kgf · m, 15 lbHt)
Gire el cigüeñal en sentido horario una vuelta completa (360
tornillos de la rueda dentada de la leva.
Retire el tope del tensor [1] del elevador del tensor de la cadena de
levas.
Gire el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj varias veces y alinee la marca
"T" en el engranaje impulsor primario con la muesca de índice en la tapa derecha
del cárter (página 10-10).
Vuelva a verificar la sincronización de la válvula.
Inspeccione la holgura de la válvula (página 3-8).
Instale el perno de sellado [2] con una nueva arandela de sellado [3] y apriételo
firmemente.
Instale la tapa de la culata de cilindros (página 10-6).
10-12
yo
°)
y apriete los otros
[1]
(2)