LUCES / MEDIDORES / INTERRUPTORES
REMOCION / INSTALACION
Retire el carenado central izquierdo (página 2-7) (CBR650R / RA).
Desconecte los conectores (1).
Retire el perno de montaje (2) y el conjunto de la bocina (3).
Retire el collar (4), dos soportes de goma (5) de la bocina (6).
Instalación en el orden inverso al desmontaje.
NOTA:
• Al apretar el perno de montaje, alinee el extremo del soporte de la
bocina con el tope del marco.
SISTEMA HSTC (Honda Selectable Torque Control) (tipo ABS)
NOTA:
• El sistema HSTC utiliza varios componentes PGM-FI / ABS. Si alguno de los elementos relacionados y / o circuito tiene un problema, el sistema
fallará y el indicador de control de par permanece encendido para notificar al ciclista del problema.
• Si se indica algún DTC, primero repare la (s) pieza (s) averiadas.
INSPECCION DEL SISTEMA
PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNÓSTICO PREVIOS AL INICIO
1. Coloque el interruptor de encendido en ON y el interruptor de parada del motor en "O".
2. El indicador de control de par se enciende.
3. Arranque el motor.
4. Pruebe la motocicleta y aumente la velocidad de la motocicleta a aproximadamente 10 km / h (6 mph).
5. El sistema es normal si el indicador se apaga.
EL INDICADOR DE CONTROL DE PAR PERMANECE ENCENDIDO DESPUÉS DE QUE SE HAYA COMPLETADO EL AUTODIAGNÓSTICO PREVIO AL ARRANQUE, O SE
ENCIENDE Y PERMANECE MIENTRAS CONDUCE.
Verifique lo siguiente:
- Sin DTC PGM-FI (página 4-7)
- Sin DTC de ABS (página 19-6)
- Línea de comunicación serie del medidor combinado (página 21-8)
Si todos los elementos anteriores son normales, reemplace el medidor de combinación por uno en buen estado (página 21-7) y vuelva a verificar el indicador de control
de torque.
EL CONTROL DE PAR NO SE PUEDE APAGAR PULSANDO EL INTERRUPTOR DE CONTROL DE PAR
Verifique lo siguiente:
- Cable azul / amarillo entre el interruptor de control de par y el ECM para circuito abierto o corto.
- Cable bete verde / naranja
- Interruptor de control de par (página 21-21)
- Línea de comunicación serie del medidor combinado (página 21-8)
Si todos los elementos anteriores son normales, reemplace el ECM por uno en buen estado y vuelva a verificar.
21-20
w en el interruptor de control de par y masa para circuito abierto.
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