Tabla de contenido
RELE PRINCIPAL
INSPECCION DEL CIRCUITO
Para inspección de relés (página 21-23). Retire el
relé principal (página 21-23).
LÍNEA DE ENTRADA DE ALIMENTACIÓN DE LA BOBINA DEL RELÉ
Mida el voltaje entre el terminal del conector 4P del relé principal
[1] y masa.
CONEXIÓN: C (+) - Tierra (-)
Debe haber voltaje de la batería cuando el interruptor de encendido está en ON
con el interruptor de parada del motor en "O".
Si no hay voltaje, verifique lo siguiente:
- Cable negro / amarillo entre el conector del relé y el interruptor de parada del
motor para circuito abierto
- Interruptor de parada del motor (página 21-17)
- Cable blanco / amarillo entre el interruptor de parada del motor
y caja de fusibles 1 para circuito abierto
- Fusible ENG STOP (7,5 A)
LÍNEA DE ENTRADA DE ALIMENTACIÓN DEL INTERRUPTOR DE RELÉ
Mida el voltaje entre el terminal del relé principal de la caja de
relés [1] y tierra.
CONEXIÓN: A (+) - Tierra (-)
Debe haber voltaje de la batería en todo momento. Si no
hay voltaje, verifique lo siguiente:
- Cable negro / naranja entre el relé principal y la caja de fusibles 1 para circuito
abierto
- Fusible FI (20 A)
LÍNEA DE TIERRA
Compruebe la continuidad entre el terminal del relé principal de la caja de
relés [1] y tierra.
CONEXIÓN: D - Tierra
Debe haber continuidad en todo momento.
Si no hay continuidad, verifique si hay circuito abierto en el cable verde.
SISTEMA PGM-FI
yo
[1
UNA
A (81/0)
8
oc
- =
[1 yo
- =
4-47
Tabla de contenido
Solución de problemas
