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SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS)
INSPECCION DEL CIRCUITO
INSPECCIÓN EN EL CONECTOR DEL MODULADOR ABS
Retire la cubierta del modulador ABS (página 4-42).
Apague el interruptor de encendido.
Procedimiento de desconexión:
Gire la palanca de bloqueo [1] hacia este lado mientras presiona la pestaña de bloqueo [2) para liberarla. Asegúrese
de que la palanca de bloqueo esté completamente girada y desconecte el conector 18P (negro) del modulador ABS
[3].
Procedimiento de conexión:
Asegúrese de asentar completamente la palanca de bloqueo contra el lado del cable del conector. Conecte el
conector del modulador ABS 18P (negro) presionándolo directamente en
el área como se muestra (flecha) hasta que la pestaña de bloqueo haga clic.
Asegúrese de que el conector esté bloqueado de forma segura.
• Siempre limpie alrededor y mantenga cualquier material extraño alejado del conector.
desconectarlo.
• Un ABS defectuoso a menudo se relaciona con conexiones mal conectadas o corroídas.
Verifique esas conexiones antes de continuar.
• Al realizar pruebas en los terminales del conector 18P (negro) del modulador ABS (lado del mazo de cables;
excepto los terminales Nº 9 y Nº 18), utilice siempre la sonda de prueba [1]. Inserte la sonda de prueba en
el terminal del conector, luego conecte la sonda del multímetro digital a la sonda de prueba.
HERRAMIENTA:
Sonda de prueba, paquete de 2
19-8
07ZAJ-RDJA110
o
F
DISEÑO DE TERMINALES:
0
una
7 6 5 4 3 2
GRAMO
(Lado del terminal del mazo de cables)
metro
17 16 15 14 13 12 11 [iJ
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Solución de problemas
