Tabla de contenido
SISTEMA PGM-FI
SENSOR ECT
REMOCION / INSTALACION
Drene el refrigerante (página 8-4).
Retire el levantador del tensor de la cadena de levas (página 10-22).
Desconecte el conector 2P (azul) del sensor de ECT [1]. Retire el sensor ECT
[2] y la junta tórica [3]. La instalación se realiza en el orden inverso al de
extracción.
NOTA:
• Reemplace la junta tórica por una nueva (no aplique aceite).
ESFUERZO DE TORSIÓN:
Sensor ECT: 12 N · m (1,2 kgf · m, 9 lbf-ft)
Llene y purgue el sistema de enfriamiento (página 8-4).
SENSOR IAT
REMOCION / INSTALACION
Levante el depósito de combustible y apóyelo (página 3-4). Desconecte el
conector 2P (negro) del sensor IAT [1]. Quite los tornillos [2] y el sensor
IAT [3].
Retire la junta tórica [4] del sensor IAT. La instalación se realiza
en el orden inverso al de extracción.
• Reemplace la junta tórica por una nueva y cúbrala con aceite de motor.
ESFUERZO DE TORSIÓN:
Tornillo del sensor IAT: 1,1 N · m (0,1 kgf · m, 0,8 lbf · ft)
VS SENSOR
REMOCION / INSTALACION
Quite el perno [1] y el sensor VS [2).
Desconecte el conector 3P (negro) del sensor VS [3] y retire el
anillo tórico [4) del sensor VS.
La instalación se realiza en el orden inverso al de extracción.
NOTA:
• Reemplace la junta tórica por una nueva y cúbrala con aceite de motor.
• Instale la junta tórica en la ranura del sensor VS.
4-44
Tabla de contenido
Solución de problemas
