• Doblar o torcer el cable de control afectará el funcionamiento suave y podría hacer que los cables se atasquen o atasquen, lo que provocará la pérdida del control del vehículo.

• Trabaje en un área bien ventilada. Fumar o permitir llamas o chispas en el área de trabajo o donde se almacena gasolina puede causar un incendio o explosión.

• Antes de desconectar la manguera de alimentación de combustible, libere la presión de combustible del sistema (página 7-5).

• No rompa la válvula del acelerador de completamente abierta a completamente cerrada después de que se haya quitado el cable del acelerador. Puede causar un funcionamiento inactivo incorrecto.

• Selle el puerto de admisión con un trozo de cinta o un paño limpio para evitar que la suciedad y los desechos entren al motor después de que se haya quitado el cuerpo del acelerador.

• No dañe el cuerpo del acelerador. Puede causar un funcionamiento incorrecto de la válvula de mariposa.

• Evite que la suciedad y la suciedad entren en el orificio del acelerador y los conductos de aire después de que se haya quitado el cuerpo del acelerador. Límpielos con aire comprimido si es

necesario.

• No afloje ni apriete la tuerca y el tornillo pintados de blanco del cuerpo del acelerador. Aflojarlos o apretarlos puede causar aceleración

válvula y falla del control de ralentí.

• No aplique limpiadores de carburador disponibles comercialmente en el interior del orificio del acelerador.

• Las partes del cuerpo del acelerador que no se muestran en este manual no deben desmontarse.

• Para la inspección del sensor de nivel de combustible (página 21-14).

• Los siguientes códigos de color se utilizan en esta sección.

G = verde

BI = Negro

Gr = gris

Br = Marrón

Lb = azul claro