Tabla de contenido
COMUNICACIÓN EN SERIE DE DOS VÍAS DE ECM a MEDIDOR COMBINADO
Esta motocicleta está equipada con un sistema de comunicación en serie bidireccional de ECM a medidor combinado. El ECM envía la
siguiente información al medidor de combinación.
- Señal del indicador de temperatura del refrigerante
- Señal de velocidad del motor
- Señal MIL
- Señal de pulso de combustible (para medidor de kilometraje de
combustible)
- Señal indicadora de posición de marcha
El medidor de combinación envía la información de la señal de velocidad del vehículo al ECM.
Estas señales se comunican entre el ECM y el medidor de combinación a través de un cable. Este cable se denomina línea de comunicación en serie (TXD / RXD).
SENSOR ECT
SENSOR CKP
POSICIÓN DE MARCHA
CAMBIAR
INDICACIÓN DEL MEDIDOR COMBINADO CUANDO LA LÍNEA DE COMUNICACIÓN SERIE ES ANORMAL
Si hay algún problema en la línea de comunicación serial, la combinación
El medidor muestra lo siguiente:
- MIL [1] y el indicador de control de par (2] permanecen encendidos
- El tacómetro [3] no funciona (aunque el motor está en marcha)
- La pantalla de la sección A [4] indica "-"
- El indicador de control de par desactivado (5] no se enciende
Solución de problemas de la línea de comunicación en serie (página 21-8).
Si hay algún problema en la comunicación en serie, el ECM almacena el OTC 86-1 (página
4-34).
LÍNEA DE COMUNICACIÓN SERIE
Al MEDIDOR COMBINADO:
- Señal indicadora de control de par
- Señal del indicador de temperatura del refrigerante
- Señal de velocidad del motor
- Señal MIL
ECM
- Señal de pulso de
combustible
- Señal indicadora de posición de marcha
Al ECM:
- Señal del sensor VS
SISTEMA PGM-FI
COMBINACIÓN
METRO
un
Dkm / h
[4]
(Se muestran todos los indicadores y segmentos)
VS SENSOR
[2]
4-3
Tabla de contenido
Solución de problemas
