Freno Hidráulico; Una Advertencia; Solución De Problemas - Honda CBR650R 2019 Manual De Servicio

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FRENO HIDRÁULICO
SERVICIO DE INFORMACIÓN
GENERAL
La inhalación frecuente del polvo de las pastillas de freno, independientemente de la composición del material, podría ser peligrosa para su salud.
• Evite respirar partículas de polvo.
• Nunca use una manguera de aire o un cepillo para limpiar los conjuntos de frenos. Utilice una aspiradora aprobada por OSHA.
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AVISO
Derramar líquido de frenos dañará gravemente las lentes de los instrumentos y la superficie pintada. También es perjudicial para algunas piezas de goma. Tenga cuidado siempre que retire la tapa
del depósito; hacer su
e el depósito delantero es horizontal abetos
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Esta sección cubre el servicio de los componentes de freno convencionales del sistema de frenos. Para servicio del Sistema de frenos antibloqueo (ABS; CBR650RA, CB650RA)
(página 19-2).
Los modelos CBR650RA, CB650RA están equipados con ABS; sin embargo, el procedimiento de reemplazo del líquido de frenos se realiza de la misma manera que en el
procedimiento ordinario de purga de aire. Tenga en cuenta que no es necesario reemplazar y purgar el aire del líquido de frenos en el modulador ABS, ya que está sellado en el
modulador.
Un disco o pastilla de freno contaminado reduce la potencia de frenado. Deseche las pastillas contaminadas y limpie un disco contaminado con un desengrasante de frenos de alta
calidad.
Utilice siempre líquido de frenos DOT 4 nuevo de un recipiente sellado cuando realice el mantenimiento del sistema. No mezcle diferentes tipos de líquido, es posible que no sean compatibles.
Nunca permita que los contaminantes (suciedad, agua, etc.) entren en un depósito abierto.
Una vez que se ha abierto el sistema hidráulico, o si el freno se siente esponjoso, se debe purgar el sistema. Compruebe siempre el funcionamiento de
los frenos antes de conducir la motocicleta.
CBR650RA, CB650RA: Cuando se quita el sensor de velocidad de la rueda, asegúrese de verificar el espacio de aire entre el sensor de velocidad de la rueda y el anillo de impulsos después de
instalarlo (página 19-22).
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Palanca de freno / pedal suave o esponjoso
• Aire en el sistema hidráulico
• Sistema hidráulico con fugas
• Pastilla / disco de freno contaminado
• Sello del pistón de la pinza desgastado
• Copas de pistón maestro desgastadas
• Pastilla / disco de freno
desgastado
• Pinza de freno contaminada
• Cilindro maestro contaminado
• La pinza no se desliza correctamente
• Nivel de líquido de frenos bajo
• Paso de fluido obstruido
• Disco de freno combado / deformado
• Pistón de la pinza pegado / desgastado
• Pistón maestro pegado / desgastado
• Palanca / pedal de freno doblados
Palanca de freno / pedal duro
• Paso de fluido obstruido / restringido
• Pistón de la pinza pegado / desgastado
• La pinza no se desliza correctamente
• Sello del pistón de la pinza desgastado
• Pistón maestro pegado / desgastado
• Palanca / pedal de freno doblados
Freno arrastra
Pastilla / disco de freno contaminado
Rueda desalineada
Pastilla / disco de freno muy desgastado
Disco de freno deformado / deformado
La pinza no se desliza correctamente Paso de
fluido obstruido / restringido
Pistón de pinza pegado
18-2

UNA ADVERTENCIA

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