INSPECCIÓN DE LA LÍNEA DE POTENCIA / TIERRA
LÍNEA DE ENTRADA DE ALIMENTACIÓN
Desconecte el conector ECM 33P (negro) (página 4-
42).
Mida el voltaje entre el terminal del conector [1] del ECM 33P
(negro) del lado del mazo de cables y masa.
HERRAMIENTA:
Sonda de prueba, paquete de 2
CONEXIÓN: Negro / amarillo (+) - Tierra (-)
Debe haber voltaje de la batería con el interruptor de encendido en ON y el
interruptor de parada del motor "
Si no hay voltaje, verifique lo siguiente:
Cable negro / amarillo entre el interruptor de parada del motor y el ECM
- Interruptor de parada del motor (página 21-17)
LÍNEA DE TIERRA
Desconecte los conectores ECM 33P (negro) y 33P (gris) (página
4-42).
Compruebe la continuidad entre los terminales del conector 33P
(negro) (1) y 33P (gris) (2) del ECM del lado del mazo de cables y masa.
HERRAMIENTA:
Sonda de prueba, paquete de 2
CONEXIÓN: Verde / naranja - Tierra
Debe haber continuidad en todo momento.
Si no hay continuidad, verifique si hay un circuito abierto en el cable verde /
naranja o verde.
SENSOR DE MAPA
REMOCION / INSTALACION
Levante el depósito de combustible y apóyelo (página 3-4).
Desconecte el conector 3P (negro) del sensor de MAP (1). Quite el
tornillo (2) y el sensor MAP [3].
Retire la junta tórica [4] del sensor MAP. La instalación se
realiza en el orden inverso al de extracción.
• Reemplace la junta tórica por una nueva y cúbrala con aceite de motor.
ESFUERZO DE TORSIÓN:
Tornillo de montaje del sensor de MAP:
3,4 N · m (0,3 kgf · m, 2,5 lbMt)
07ZAJ-RDJA110
o ".
07ZAJ-RDJA110
Verde - Tierra
l
[1
COMPARTIMIENTO
EB
[2)
SISTEMA PGM-FI
[1)
4-43