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SISTEMA PGM-FI
3. Inspección del interruptor de posición de marcha
Desconecte el conector 8P (negro) del interruptor de posición del cambio
(página 4-45).
Compruebe la continuidad entre el conector 8P (negro) del interruptor de
posición de marcha [ 1] terminales en el lado del interruptor y tierra.
Es normal si hay continuidad en cada posición de marcha como sigue
y no hay continuidad en otra posición de marcha.
CONEXIÓN:
Neutro: Verde claro- Tierra
1a marcha: Marrón- Tierra
2da marcha: Rojo- Tierra
3a marcha: Negro / amarillo- Tierra 4a
marcha: Amarillo- Tierra
5ta marcha: Negro- Tierra
6ta marcha: Azul- Tierra
¿Es normal la continuidad?
SÍ - • Circuito abierto o cortocircuito en el siguiente cable
NO
DTC 54-1
(BAJO VOLTAJE DEL SENSOR DE ÁNGULO DEL
BANCO)
• Antes de comenzar la inspección, verifique si hay contacto flojo o deficiente en los
conectores 2P (negro) del sensor de ángulo de inclinación lateral y del ECM 33P
(gris), y vuelva a verificar el OTC.
1. Inspección del sistema de sensor de ángulo de banco
Borre el OTC (página 4-8).
Compruebe el sensor de ángulo de inclinación lateral con el MCS.
¿Se trata de O reivindicado?
SÍ - VAYA AL PASO 2. NO
2. Inspección de cortocircuito de línea de señal del sensor de ángulo de banco
Apague el interruptor de encendido.
Desconecte el conector 2P (negro) del sensor de ángulo de inclinación lateral
(página 4-46).
Compruebe la continuidad entre el terminal (1) del conector 2P (negro) del
sensor de ángulo de inclinación lateral del arnés de cables y masa.
CONEXIÓN: Negro / azul- Tierra
¿Hay continuidad?
SÍ - Cortocircuito en el cable negro / azul
NO
4-30
entre el ECM y el interruptor de posición de marcha.
- Verde claro
- Marrón
- Gris
- Amarillo negro
- Amarillo
- negro
- azul
- Sustituir el interruptor de posición de marcha por un
conocido bueno, y vuelva a comprobar.
- Fallo intermitente
- VAYA AL PASO 3.
[1]
Br
[1]
BI / Bu
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Solución de problemas
