Solución De Problemas De Dtc; Fallo Intermitente - Honda CBR650R 2019 Manual De Servicio

SISTEMA PGM-FI
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE DTC
DTC 1-1
(SENSOR DE MAPA BAJO VOLTAJE)
1. Inspección del sistema del sensor de MAP Compruebe el
sensor de MAP con el MCS.
¿Se trata de O reivindicado?
SÍ - VAYA AL PASO 2.
NO
2. Inspección del voltaje de entrada del sensor MAP
Coloque el interruptor de encendido en OFF.
Desconecte el conector 3P (negro) del sensor de MAP (página 4-43).
Gire el interruptor de encendido a ON con el interruptor de parada del motor "O".
Mida el voltaje entre los terminales [1) del conector 3P (negro) del
sensor de MAP del lado del mazo de cables.
CONEXIÓN: Amarillo / rojo (+) - Verde / amarillo (-)
ESTÁNDAR: 4.75-5.25V
¿Está el voltaje dentro del valor estándar?
SÍ - VAYA AL PASO 4.
NO
3. Inspección del circuito abierto de la línea de entrada del sensor MAP
Coloque el interruptor de encendido en OFF.
Desconecte el conector ECM 33P (negro) (página 4-42).
Compruebe la continuidad entre los terminales del conector 3P (negro) 3P
(negro) del lado del mazo de cables y los terminales [2] del conector 33P
(negro) del ECM.
HERRAMIENTA:
Sonda de prueba, paquete de 2
CONEXIÓN: Amarillo / rojo-Amarillo / rojo
¿Hay continuidad?
SÍ - Reemplace el ECM por uno que sepa que está bien,
NO
4. Inspección de cortocircuito en la línea de señal del sensor de MAP
Coloque el interruptor de encendido en OFF.
Desconecte el conector ECM 33P (negro) (página
4-42).
Compruebe la continuidad entre el terminal del conector [1] 3P
(negro) del sensor MAP y masa.
CONEXIÓN: Violeta / rojo-Tierra
¿Hay continuidad?
SÍ - Cortocircuito en cable violeta / rojo
NO
4-12

- Fallo intermitente

- VAYA AL PASO 3.
07ZAJ-RDJA110
y vuelva a comprobar.
- Circuito abierto en cable amarillo / rojo
- VAYA AL PASO 5.
[1)
Y / R
[1]
111
V / R
[2]
Y / R